Joint Pour Bouchon De Baignoire

  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FEBI BILSTEIN 106602
    Fabricant: FEBI. Index: FE106602. Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés). Numéro du fabricant: 106602. Poids [kg]: 0,001. Quantité: 1.
  • Lot de 6 joints d'étanchéité en silicone pour bouchon de lavabo, de salle de bain, de baignoire
    Contenu du produit : vous recevrez 6 joints de bouchon d'évier d'un diamètre extérieur de 38 mm et d'un diamètre intérieur de 32 mm, qui peuvent répondre aux besoins d'étanchéité de votre maison. Matériau : ces joints de bouchon de lavabo sont fabriqués en silicone souple et respectueux de l'environnement, qui ne se déforme pas et ne se casse pas facilement, durables et durables, inodores et non toxiques, et conviennent très bien aux bassins de drainage et aux applications de tuyaux. Installation facile : ce joint de vidange est très facile à installer. Le joint torique est flexible, il suffit de le placer sur la valve de vidange pour obtenir une connexion solide et fiable. Pour un entretien et une réparation faciles, il est également facile à enlever et à remplacer. [Pas de joint de fuite] Cette bague d'étanchéité s'adapte fermement au bouchon de vidange et forme une couche scellée et hermétique. Avec une étanchéité étanche et un design haute densité, cette bague d'étanchéité garantit que l'eau est dans la bonne position et empêche l'eau de fuir. Large application : ces joints de bouchon d'évier sont adaptés pour les valves de vidange, les canalisations, les filtres et sont parfaits pour une utilisation dans les lavabos, les éviers de cuisine et les bouchons pop-up de baignoire, idéaux pour remplacer ou réparer les joints d'évier.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FEBI BILSTEIN 100690
    Diamètre extérieur [mm]: 59,0, 59. Diamètre intérieur [mm]: 39,0, 39. Fabricant: FEBI. Index: FE100690. Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile). Numéro du fabricant: 100690. Poids [kg]: 0,005. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 2,1.
  • Minismus Bouchon de Baignoire 72 mm - Bouchon Baignoire avec vis réglable - Bonde Baignoire Joint Étanche à l'eau - Bouchon Baignoire Universel à Hauteur Réglable
    Bouchon de baignoire de 72 mm: Un bouchon de baignoire de qualité supérieure qui mesure 72 mm de diamètre. Idéal pour la plupart des baignoires, garantissant un usage universel. Bouchon de baignoire universel avec broche réglable: Doté d'une broche réglable en hauteur pour une flexibilité maximale, ce bouchon de baignoire universel s'adapte à toutes les baignoires. Accessoire baignoire étanche: Conçu pour offrir un joint étanche, ce bouchon de baignoire empêche l'eau de s'échapper, permettant une baignade sans soucis. Bouchon pour baignoire avec anneau de scellage supplémentaire: Ce bouchon pour baignoire est livré avec un anneau de scellage supplémentaire, prolongeant ainsi sa durée de vie et garantissant une performance optimale. Bonde de baignoire facile à installer: Aucun outil n'est nécessaire pour l'installation de cette bonde de baignoire. Il suffit de l'insérer et de l'ajuster pour une installation sans tracas.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FEBI BILSTEIN 101352
    Diamètre extérieur [mm]: 59,0, 59. Diamètre intérieur [mm]: 47,1. Fabricant: FEBI. Index: FE101352. Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile). Numéro du fabricant: 101352. Poids [kg]: 0,003. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 2,3.
  • MytaYt 3 Pièces Joints de Rechange pour Lavabo Joints, Joint pour Lavabo, Joint pour Bouchon Lavabo, Bouchon Baignoire Pop up Joint pour Ø Intérieur 32,5 mm, Ø Extérieur 39 mm
    【Haute qualité】Joint bonde pop up en caoutchouc de haute qualité, difficile à déformer et à casser. 【Facile à utiliser】il suffit de connecter les joints de rechange à la valve de vidange push-up (pop-up), et cela peut fonctionner. Les joint bouchon de lavabo sont extensibles. 【Contenu de la livraison】3 joint pour lavabo, joints de rechange pour raccords de vidange push up (pop up), idéaux pour remplacer ou réparer les bagues d'étanchéité des fermetures d'évier. 【Taille universelle】Joints de rechange lavabo torique, le diamètre de la bague extérieure est de 39 mm, le diamètre de la bague intérieure est de 31 mm, convient à la plupart des bouchons d'évier du marché. Veuillez vérifier la taille avant d'acheter. 【Large application】Bagues joint robinet salle de bain pour évier de baignoire, évier de cuisine, évier de salle de bain, etc., idéales pour remplacer ou réparer les bouchons de vidange.
  • CORTECO Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 308, 307, 407, 106, 306, 807, Partner, 406, Expert, 508, Boxer, 607, 309, 806, J5 (Ref: 402129S)
    CORTECO Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Partner (B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), 607 (Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C15, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Synergie (FL) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Baleno (I Break) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift Sedan) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) (Ref : 402129S) équivalente à ALFA ROMEO: 2340.32177 & BMW: 07 11 9963 244 & CITROËN: 2.471-S & DAF: 0324 658 & DEUTZ-FAHR: 0114 3588 & MERCEDES-BENZ: 915035 000017 & PEUGEOT: 0313.27, 2219.04 & RENAULT: 04 25 293 300 & VW: N 013 815.6, N 13 815 2 emballage : blister, matériau : cuivre, quantité : 2, diamètre extérieur : 20.0 mm, diamètre intérieur : 14.3 mm, Épaisseur : 2.0 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement...
  • 3 Pièces Joint pour Bouchon Lavabo, Bouchon Baignoire Pop Up Joint, Joint Clapet Baignoire pour Ø Extérieur 39 mm, Ø Intérieur 32,5 mm
    ◆Taille et quantité : Contient 3 pièces de joints en caoutchouc. Diamètre extérieur : 39 mm ; Diamètre intérieur : 32,5 mm ; Épaisseur : 3,4 mm. ◆Matériaux en caoutchouc : les joint de soupape de vidange sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité, avec une excellente performance d'étanchéité. Doux, durable, pas facile à déformer et à casser. ◆Large application : Torique Joint pour bonde de lavabo pop-up. pour évier de cuisine, pompe, conduite d'eau, évier de salle de bain, etc., idéal pour remplacer ou réparer le bouchon de vidange. "◆Facile à utiliser : il vous suffit de mettre la bague d'étanchéité sur la vanne à boisseau et de l'insérer dans l'espace, puis la vanne à boisseau fonctionnera à nouveau. peut être utilisé pour les joints de valve d'eau pop-up pour éviter les fuites et assurer une bonne étanchéité. " ◆Remarque : veuillez confirmer la taille et le matériau requis avant l'achat et placez-le au bon endroit.
  • Robinet de vidange Geberit avec joint 216986001 f ensemble bouchon et receveur de douche b 1997
    Geberit vidange match0 avec joint 216986001
  • Schläfer 189410-3 Pcs, Joints de Rechange pour Lavabo, Joints Toriques en Caoutchouc Nitrile, Joint pour Bouchon Lavabo, Bouchon Baignoire Pop Up Joint, Ø Extérieur 38 mm, Ø Intérieur 32 mm
    Haute Qualité: Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, il peut être utilisé pendant longtemps sans se casser. / Matériaux en caoutchouc : les joint de soupape de vidange sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité, avec une excellente performance d'étanchéité. Doux, durable, pas facile à déformer et à casser. Joint universel : utilisé pour les bouchons de lavabo en métal et les bouchons de lavabo / Package inclus: Lot de 3 joints d'étanchéité, joints de rechange pour bonde d'évacuation Push Up (Pop up). 1" 1/4 Large application : Torique Joint pour bonde de lavabo pop-up. pour évier de cuisine, pompe, conduite d'eau, évier de salle de bain, etc., idéal pour remplacer ou réparer le bouchon de vidange. / Utilisations: Pour nettoyeur haute pression, filtre, pompe, tuyau d'eau, tuyau de plomberie, entretien et bien plus encore. Taille et Couleur: 38 mm * 32 mm * 3 mm, Noir pour bonde d'évacuation Push Up (Pop up) 1" 1/4 / Facile à utiliser : il vous suffit de mettre la bague d'étanchéité sur la vanne à boisseau et de l'insérer dans l'espace, puis la vanne à boisseau fonctionnera à nouveau. peut être utilisé pour les joints de valve d'eau pop-up pour éviter les fuites et assurer une bonne étanchéité. Remarque: Veuillez confirmer la taille et le matériel requis avant d'acheter et placez-le au bon endroit.
  • ASW garniture de vidange pour baignoires normales 101211 complet avec Bouchon pour extrémité de tuyau et rosace de trop-plein
    ASW garniture de vidange pour baignoires normales 101211 avec piège à odeurs Départ 40 / 50mm pour les baignoires normales et les douches profondes chromé avec Bouchon pour extrémité de tuyau
  • wocpvm 3 Pièces Joints de Rechange pour Lavabo Joints, Joint pour Bouchon Lavabo, Joint de Lavabo, Bouchon Baignoire Pop up Joint pour Intérieur 32,5 mm, Extérieur 39 mm
    【Haute qualité】Nos joint bonde pop up sont fabriqués à partir de caoutchouc de haute qualité, qui présente de bonnes propriétés d'étanchéité et n'est pas facile à déformer et à casser. 【Taille universelle】Joints de rechange lavabo torique, le diamètre de la bague extérieure est de 39 mm, le diamètre de la bague intérieure est de 31 mm, convient à la plupart des bouchons d'évier du marché. Veuillez vérifier la taille avant d'acheter. 【Facile à utiliser】il suffit de connecter les joints de rechange à la valve de vidange push-up (pop-up), et cela peut fonctionner. Les joint bouchon de lavabo sont extensibles. 【Large application】Bagues joint robinet salle de bain pour évier de baignoire, évier de cuisine, évier de salle de bain, etc., idéales pour remplacer ou réparer les bouchons de vidange. 【Contenu de la livraison】Vous recevrez 3 bouchon baignoire pop up joint, parfaits pour remplacer ou réparer votre bouchon de vidange.
  • Geberit bouchon d'étanchéité PE DN 56, avec joint 363781161
    Geberit bouchon d'étanchéité PE DN 56, avec joint 363781161
  • Qrity 4 Pièces Toriques Joint de Soupape de Vidange 34mm, Joint pour Bouchon Lavabo, Bouchon Baignoire Pop Up Joint, Joint D’étanchéité en Silicone, Joint de Remplacement pour Pousser le Drain
    Taille : Le diamètre intérieur est de 34 mm, le diamètre extérieur est de 43 mm. Haute qualité : Ces joints toriques sont fabriqués en silicone de haute qualité, résistant aux températures élevées, ne se déformant pas et ne se cassant pas facilement. Ils sont faciles à nettoyer. Ils ont de bonnes performances en matière d'isolation électrique et peuvent être utilisés pendant longtemps sans qu'il soit nécessaire de les remplacer fréquemment. Facilité d'utilisation : les joints sont souples et flexibles, aucun autre outil n'est nécessaire pour les installer, il suffit d'insérer le joint dans le robinet de vidange à la main pour qu'il fonctionne. Large gamme d'applications : Les joints de bouchon de baignoire conviennent aux éviers à bouchon escamotable, aux filtres, aux éviers de salle de bains, etc. Ils sont également le partenaire idéal des mélangeurs, des robinets et des vannes. Le paquet comprend : 4 x Qrity O-Rings Basin Waste Seal.
  • Joint de Geberit Pe 367783001 EPDM, DN 100, pour raccord vissé et bouchon d'étanchéité
    Geberit Joint de pincement Pe 367783001 EPDM, DN 100, pour raccordement vissé et capuchon d'étanchéité
  • XIFIRY Bouchon de bain universel, diamètre 72 mm, bouchon de vidange chromé avec double joint innovant, bonde pour n'importe quelle baignoire standard, réglable en hauteur, YGGZ-01
    Réglable en hauteur - Le bouchon de baignoire a un diamètre de 72 mm et est réglable en hauteur entre 4,5 cm et 9,0 cm. À l'aide de la vis de réglage, le bouchon de vidange de baignoire peut être réglé universellement à n'importe quelle hauteur et fixé à l'aide de l'écrou de blocage. Inoxydable et étanche - Le bouchon de remplacement est en laiton massif chromé et des joints en silicone à ajustement précis assurent l'étanchéité permanente de l'ensemble. Pratique, élégant et intemporel à la fois. Facile à utiliser - Il suffit d'insérer le bouchon dans le drain de la baignoire et le tour est joué. Réglez facilement la hauteur du bouchon à l'aide de la vis métallique. Nous fournissons une vis extra longue pour votre choix. Facile à installer - Le bouchon de vidange de baignoire escamotable peut être inséré dans n'importe quelle baignoire standard grâce à sa construction solide et à son joint précis. Il se ferme et s'ouvre de manière fiable et scelle de façon permanente. Bouchon de vidange facile à nettoyer - Le bouchon de pression supérieur peut être facilement dévissé et nettoyé - installation et retrait en 10 secondes seulement.
  • Geberit cône de valve avec joint torique 241399001 pour set de baignoire D90
    Geberit cône de valve avec joint torique 241399001 pour set de baignoire D90
  • Lot de 4 joints de rechange et bouchons de baignoire avec vis et écrou, joint d'étanchéité avec double joint pour baignoire, cône de soupape, réparation de bouchon
    Double joint de rechange pour cône de valve de baignoire de 35 à 40 mm de diamètre - Le joint de bouchon de baignoire ancien ne scelle plus ? Ce kit contient trois joints de rechange pour bouchons de baignoire. Joint d'étanchéité en silicone avec diamètre extérieur de 44,7 mm et diamètre intérieur de 33,8 mm - L'anneau d'étanchéité de baignoire a une épaisseur de 4,5 mm et est fabriqué en silicone – ce qui rend le joint en silicone flexible et adaptable. ✅ [Embout de réparation avec vis excentrique et écrou] Le tenon est adapté pour une utilisation excentrique et peut être réglé entre 34 et 52 mm de longueur. ✅ [Kit de bouchons de rechange en laiton] Toutes les pièces du tenon sont inoxydables et sont vissées dans le filetage du cône de soupape – pour cela, le cas échéant des outils. Contenu : 1 joint de rechange en silicone pour cône de valve, 1 bouchon en laiton avec filetage, 1 vis de blocage, 1 écrou de fixation, en laiton, utilisable pour de nombreux bouchons de bain.
  • Joint, bouchon vissable réservoir de carburant PIERBURG 3.32038.00.0
    Fabricant: PIERBURG. Index: 3.32038.00.0. Numéro du fabricant: 3.32038.00.0.
  • Bouchon de Vidange étanche Accessoire pour Baignoire,Bouchon Baignoire 43 mm,Bonde Baignoire Universel en Laiton,Lavabo,Cuisine,Douche,Surface Chromée Antirouille,Hauteur Vis Réglable 50-55 mm
    💧【Installation facile】 Bouchon de Vidange étanche Accessoire pour Baignoire,Sans outil, il suffit de retirer l'ancien filtre du lavabo de la salle de bain et d'insérer le nouveau filtre pour terminer l'installation. Ajustez facilement la hauteur du bouchon avec une vis en métal, la plage de réglage est de 50 à 55 mm. 💧【Matériaux de qualité】Les bouchons de vidange sont en cuivre et chrome de haute qualité, sans plastique, antirouille, résistants aux agents de nettoyage et aux huiles, amovibles et réutilisables. La finition chromée est extrêmement lisse et brillante, et le design élégant améliorera votre expérience de bain. Le bouchon de baignoire s'intègre parfaitement au design de la baignoire. 💧【Installation facile】 Bouchon de Vidange étanche Accessoire pour Baignoire,Sans outil, il suffit de retirer l'ancien filtre du lavabo de la salle de bain et d'insérer le nouveau filtre pour terminer l'installation. Ajustez facilement la hauteur du bouchon avec une vis en métal, la plage de réglage est de 50 à 55 mm. 💧 【Bonne étanchéité】Bouchon de Baignoire élégant pour Toutes baignoires Standard,Notre bouchon de baignoire est scellé avec un double anneau en caoutchouc de haute qualité, qui fonctionne bien et ne fuit pas,Bonde Baignoire Universel en Laiton, vous permettant d'avoir une expérience de bain parfaite. 💧【Service client】Bonde Baignoire Universel en Laiton,si vous avez des questions sur le produit, n'hésitez pas à nous contacter. Veuillez vous référer à l'image des spécifications de taille du produit, et ensuite considérer l'achat, il se peut que le produit et la chose réelle aient une différence de 1 à 2 mm, veuillez m'excuser !
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 238.708
    Diamètre extérieur [mm]: 15,5. Diamètre intérieur [mm]: 12. Din/iso: 7603. Fabricant: ELRING. Forme: en forme de A. Index: EL238708. Kit de réparation alternative: 505.550, 505.540. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 238.708. Épaisseur [mm]: 1,5.
  • Joint, bouchon vissable réservoir de carburant PIERBURG 3.32038.04.0
    Fabricant: PIERBURG. Index: 3.32038.04.0. Numéro du fabricant: 3.32038.04.0.
  • Joint Wolf pour chauffe-baignoire 1669018 pour BWL-1
    Joint Wolf pour chauffage de baignoire 1669018 pour l'administration des affaires-1
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 384.570
    Côté d'assemblage: Culasse de cylindre. Fabricant: ELRING. Index: EL384570. Numéro du fabricant: 384.570.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 827.428
    Diamètre extérieur [mm]: 59. Diamètre intérieur [mm]: 38,5. Fabricant: ELRING. Forme: en forme de A. Index: EL827428. Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés). Numéro du fabricant: 827.428. Épaisseur [mm]: 2,3, 2,3.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 823.620
    Diamètre extérieur [mm]: 38,6. Diamètre intérieur [mm]: 28. Fabricant: ELRING. Forme: Joint torique. Index: EL823620. Matériel: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés). Numéro du fabricant: 823.620. Épaisseur [mm]: 5,3.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 458.540
    Côté d'assemblage: Couvercle de culasse, du côté boîte de vitesses. Fabricant: ELRING. Index: EL458540. Nombre de trous de fixation: 3. Numéro du fabricant: 458.540.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 748.935
    Diamètre intérieur [mm]: 9. Fabricant: ELRING. Index: EL748935. Matériel: FPM (caoutchouc fluoré). Numéro du fabricant: 748.935. Épaisseur [mm]: 2,2.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 129031
    Côté d'assemblage: du côté moteur. Fabricant: ELRING. Index: EL129031. Numéro du fabricant: 129031.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 592.250
    Diamètre extérieur [mm]: 39,2. Diamètre intérieur [mm]: 28,5. Fabricant: ELRING. Forme: Joint torique. Index: EL592250. Matériel: AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate). Numéro du fabricant: 592.250. Épaisseur [mm]: 5,35.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 118.907
    Diamètre extérieur [mm]: 20. Diamètre intérieur [mm]: 16. Din/iso: 7603. Fabricant: ELRING. Forme: en forme de A. Index: EL118907. Kit de réparation alternative: 017.655. Matériel: Cuivre. Numéro du fabricant: 118.907. Épaisseur [mm]: 1,5.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING 101.508
    Diamètre extérieur [mm]: 10. Diamètre intérieur [mm]: 6. Din/iso: 7603. Fabricant: ELRING. Forme: en forme de A. Index: EL101508. Kit de réparation alternative: 017.671 / 017.655. Matériel: Cuivre. Numéro du fabricant: 101.508. Épaisseur [mm]: 1.
  • Bouchon de construction Dornbracht avec joint torique G1/2 09312001190
    construction Dornbracht Bouchon pour extrémité de tuyau avec joint torique G1/ 801 09312001190
  • Dornbracht Bouchon pour extrémité de tuyau M 32 x 2000 avec joint torique 0430111490090 brut
    Dornbracht Bouchon pour extrémité de tuyau M 32 x 2000 avec joint torique 0430111490090 cru
  • Joint d'étanchéité (bouchon de goulot de remplissage d'huile) AJUSA 01576200
    Fabricant: AJUSA. Index: AJU01576200. Largeur [mm]: 86. Longueur [mm]: 90. Numéro du fabricant: 01576200. Épaisseur [mm]: 3,85.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile AJUSA 00619800
    Fabricant: AJUSA. Index: AJU00619800. Largeur [mm]: 55. Longueur [mm]: 55. Numéro du fabricant: 00619800. Épaisseur [mm]: 5.
  • Joint d'étanchéité (bouchon de goulot de remplissage d'huile) AJUSA 01724500
    Fabricant: AJUSA. Index: AJU01724500. Largeur [mm]: 56,5. Longueur [mm]: 85. Numéro du fabricant: 01724500. Épaisseur [mm]: 23.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile AJUSA 01722800
    Fabricant: AJUSA. Index: AJU01722800. Largeur [mm]: 54. Longueur [mm]: 81. Numéro du fabricant: 01722800. Épaisseur [mm]: 11.
  • MYPISCINE Bouchons de vidange avec joints ppe KS tout modèle (KRIPSOL)
  • MYPISCINE BOUCHON DE VIDANGE FILTRE DE FNS+ - AVEC JOINT (PENTAIR)
  • Bouchon Wolf 2" joint de maillon avant 2482535 pour MK-2
    Bouchon Wolf 2" joint de maillon avant 2482535 pour MK-2
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M14
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M14. Numéro du fabricant: HTP-PO-M14.
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M12
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M12. Numéro du fabricant: HTP-PO-M12.
  • Fourniresto joints Pour Bouchon Doseur Optic De 700Ml À 1500Ml
    Joints pour bouchon doseur optic de 700ml à 1500mlLot de 20 joints, parfaitement adaptés à la fois aux bouteilles de 70cl à 1.5L. A remplacer si nécessaire pour empêcher les fuites au niveau du col si la bouteille est renversée.Plus d'informations:80 gLot de 20Pour bouteilles de 70cl à 1,5L
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M10
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M10. Numéro du fabricant: HTP-PO-M10.
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Blanche
    DBb Remond est spécialisé dans l' accompagnement des nouveaux nés pendant les différentes périodes de la vie (repas, toilette, bains...) Découvrez cette jolie baignoire possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M26
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M26. Numéro du fabricant: HTP-PO-M26.
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Rose Translucide
    DBb Remond est spécialisé dans l' accompagnement des nouveaux nés pendant les différentes périodes de la vie (repas, toilette, bains...) Découvrez cette jolie baignoire possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • dBB Remond Hygiène Baignoire avec Bouchon de Vidange +0m Bleue
    Baignoire de belle qualité et de belle taille pour utilisation dès les premiers mois et jusqu'à 2/3 ans. Bonde d'évacuation au fond de la baignoire pour évacuer facilement l'eau du bain. Contenance de 20 litres d'eau. Pieds antidérapants. Conseil : à poser sur un support pour baignoire pour un meilleur confort d'utilisation. Dimensions: L.79,5 xl.49,5 x Prof.30 cm
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M16
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M16. Numéro du fabricant: HTP-PO-M16.
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M6
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M6. Numéro du fabricant: HTP-PO-M6.
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M24
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M24. Numéro du fabricant: HTP-PO-M24.
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M8
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M8. Numéro du fabricant: HTP-PO-M8.
  • Viega bouchon de construction de prise de pression 102746 G 3/4, de plastique, avec joint d' étanchéité
    bouchon de construction bouchon de pression Viega 102746 G 3/4, plastique, avec joint
  • dBB Remond Hygiène Baignoire avec Bouchon de Vidange +0m Rose
    Baignoire de belle qualité et de belle taille pour utilisation dès les premiers mois et jusqu'à 2/3 ans. Bonde d'évacuation au fond de la baignoire pour évacuer facilement l'eau du bain. Contenance de 20 litres d'eau. Pieds antidérapants. Conseil : à poser sur un support pour baignoire pour un meilleur confort d'utilisation. Dimensions: L.79,5 xl.49,5 x Prof.30 cm
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M18
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M18. Numéro du fabricant: HTP-PO-M18.
  • Joint, bouchon d’étanchéité d’arbre à cames MAHLE B32270
    Fabricant: MAHLE. Index: B32270. Numéro du fabricant: B32270.
  • dBB Remond Hygiène Baignoire avec Bouchon de Vidange +0m Mint
    Baignoire de belle qualité et de belle taille pour utilisation dès les premiers mois et jusqu'à 2/3 ans. Bonde d'évacuation au fond de la baignoire pour évacuer facilement l'eau du bain. Contenance de 20 litres d'eau. Pieds antidérapants. Conseil : à poser sur un support pour baignoire pour un meilleur confort d'utilisation. Dimensions: L.79,5 xl.49,5 x Prof.30 cm
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Trafic, Laguna, Master, Kangoo, Koleos & DACIA: Duster, Sandero (Ref: 02001)
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon), Kangoo (II Phase 2 VP), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Logan (II Berline,II Phase 2 Berline) (Ref : 02001) équivalente à RENAULT: 7703062062 matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Poids : 0.001 kg, Forme : rond, Propriété chimique : à l'amiante, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile CORTECO CO026758H
    Diamètre extérieur [mm]: 23. Diamètre intérieur [mm]: 13. Fabricant: CORTECO. Forme: rond. Index: CO026758H. Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile). Numéro du fabricant: 026758H. Épaisseur [mm]: 3.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, 406, Expert, Boxer, 806, 405, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso (Ref: 02050)
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I), Boxer (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), C25 (série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 02050) équivalente à CITROËN: 031327 & PEUGEOT: 031327 matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.001 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour FORD: Fiesta, Ka, Transit/Tourneo, Galaxy, Mondeo, Escort, Sierra, Courrier, Capri, Taunus (Ref: 02020)
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83,I), Ka (I), Transit/Tourneo (Transit V,Transit 2000 Propulsion,Transit IV,Transit III,Transit II), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,IV cabriolet,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,VI Express/Van,II berline,V break,I,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van,II break), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier (Courier), Capri (III,I,II), Taunus (berline/saloon,TAUNUS Coupé GBCK,TAUNUS GBTK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK), Orion (II,I), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), P100 Pick-up, Cortina (MK IV), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate), ECONOVAN (Camionette KAA,KBA, KCA), CONSUL (GGFL,Coupé GGCL,Turnier GGNL) (Ref : 02020) équivalente à FORD: 1454118 matériau : nylon, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.001 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange pour TOYOTA: GT 86 & SUBARU: XV, Forester, BRZ, Legacy, Levorg, Impreza (Ref: 705.070)
    ELRING Joint de bouchon vidange pour TOYOTA: GT 86 & SUBARU: XV (GT), Forester (3 SH,4 SJ,4 SJ Phase 2,5 SK,5 SK Phase 2), BRZ (phase 2), Legacy (5 Outback,5 Break,6 Outback,5 Berline,7 Outback,6 Berline), Levorg, Impreza (GP Hatchback,GT,GJ Sedan) (Ref : 705.070) équivalente à SUBARU: 803916010 & TOYOTA: SU003-02159 matériau : acier, diamètre extérieur : 21.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Épaisseur : 2.3 mm, Forme : en forme de C, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange pour CHEVROLET: Aveo, Spark, Matiz, Kalos & DAEWOO: Matiz, Kalos, Tico & MARUTI: 800 & SUZUKI: LJ80 (Ref: 928.580)
    ELRING Joint de bouchon vidange pour CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Spark (M300 Phase 2,M300,M200), Matiz (M200), Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback), Tico & MARUTI: 800 & SUZUKI: LJ80, Alto (SB30*,SS80), Carry (ST90) (Ref : 928.580) équivalente à DAEWOO: 94525246 & SUZUKI: 09168A14012 matériau : acier, diamètre extérieur : 19.0 mm, diamètre intérieur : 13.8 mm, Épaisseur : 2.3 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • bouchon d'étanchéité Bosch 7709000227 R 2000 / 801 avec joint, pour le montage de plaques de raccordement
    casquette Bosch 7709000227 801 pièces à monter dans les plaques de raccordement de montage n° 258/269 par ex. B. si aucun Chauffe-eau électronique mural à accumulation n'est connecté
  • Insert de siphon Geberit avec support et joint torique 241402001 pour set de baignoire D90
    Insert de siphon Geberit avec support et joint torique 241402001 pour set de baignoire D90
  • VAICO Joint de bouchon vidange pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Fiesta, Mondeo, Ka, Transit/Tourneo, Connect, Galaxy, Escort, Puma (Ref: V25-0810)
    VAICO Joint de bouchon vidange pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83,I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,II GD berline,IV CA2 Berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Ka (I), Transit/Tourneo (Transit V,Transit 2000 Propulsion,Transit IV,Transit III,Transit II,Transit V Tourneo,TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E,TRANSIT Camionette 81E,Transit I), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1,I Phase 2 VY,I VX), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,IV cabriolet,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,VI Express/Van,II berline,V break,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Puma, Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Capri (III,I,II), Courrier (Courier), Taunus (berline/saloon,TAUNUS GBFK,TAUNUS Coupé GBCK,TAUNUS GBTK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK,TAUNUS 12M P4,TAUNUS 17M 21,TAUNUS 15M Coupé 23G,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 20M 41F,TAUNUS 12M Coupé P4,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 20M XL 52F,TAUNUS 17M Coupé 33F,TAUNUS 20M XL Coupé 53F,TAUNUS 17M P3,TAUNUS 15M 22G,TAUNUS 20M Coupé 43F,TAUNUS 20M 42F,TAUNUS 15M 21G,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 15M 28G,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 20M XL 51F,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 12M Turnier P4,TAUNUS 15M 29G,TAUNUS 12M 12G,TAUNUS 20M Turnier 46F,TAUNUS 17M Turnier P3,TAUNUS 15M Turnier 25G,TAUNUS 20M Turnier), Orion (II,I), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,Mk3,85,92 /Saloon,GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Coupé GGCL,GRANADA Break GGNL,92 Estate), P100 Pick-up (P100), Cortina (MK IV,CORTINA), CONSUL (GGFL,Coupé GGCL,Turnier GGNL), CORSAIR (Estate), ZEPHYR (IV,IV Station Wagon) & FORD USA: Explorer, BRONCO (II), Aerostar & CATERHAM: Seven (Super ) & MAZDA: 121 (JA/JB) & SAAB: 96, 95 (Station Wagon) (Ref : V25-0810) équivalente à FORD: 1 454 118, 1 649 193, 1 663 816, 3 598 708 & FORD USA: 70TM6734AA matériau : polyamide 6.6, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.5 mm, Poids : 1.0E-4 kg, Épaisseur : 2.0 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile...
  • VAICO Joint de bouchon vidange pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe V (Ref: V30-2318)
    VAICO Joint de bouchon vidange pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,205 Cabriolet,202 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639,447 Fourgon,447 Combi), Classe E (211 Berline,210 Berline,213 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,213 Break,212 Break,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639), Classe V (447), 124 Series (W124 Berline 200-500), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), 201 Series (190 201), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.113,II 906.653,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.711,II 906.655,II 906.731,II 906.253,II 906.136,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe S (220,221 Berline,222 Limousine,221 Limousine,217 Coupé,222 Berline,221 Phase 2 Berline,140 Berline,221 Phase 2 Limousine,140 Coupé), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (G-463,GE-460.2,-GE,GE-461.2,G-461), Classe GLE (W166 SUV), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe SL (230,231,230 Phase 2,231 Phase 2), Classe GL (164,166), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601,600 507-512 667), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), 8 (/W115), Classe GLS (166), 116 Series (W116), Classe SLR (SLR 199) & CHRYSLER: Crossfire (Ref : V30-2318) équivalente à CHRYSLER: 05096976AA, 5096976AA & EVOBUS: 007603 012102, 007603 012110, A007603 012102, A007603 012110 & LAND ROVER: STC 3101, VYX 000040 & MERCEDES-BENZ: 007603 012102, 007603 012110, 760 301 21 10, A 007603 012102, A 007603 012110, A 760 301 21 10, A007603 012102, A007603 012110, N007603012110, N007603012120, Q47538700000 & OPEL: 06 52 541, 6 52 541, 90 542 183 & SETRA: 007-60.30.121-10, A007-60.30.121-10 matériau : cuivre, diamètre extérieur : 17.0 mm, diamètre intérieur : 12.5 mm, Poids : 0.00128 kg, Épaisseur : 1.5 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre...
  • VAICO Joint de bouchon vidange pour BMW: Série 1, Série 5, Série 3, X5, X6, Série 7, Série 6 & MERCEDES-BENZ: Transporter, Classe SLS (Ref: V20-2425)
    VAICO Joint de bouchon vidange pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline), X5 (E70,E53,F15,E70 LCI,M E70), X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Transporter (600 609 668,600 507-512 667), Classe SLS (SLS AMG) (Ref : V20-2425) équivalente à AUDI: N 013 832 6 & BMW: 07 11 9 963 308, 9 963 308 & EVOBUS: 007603 018101, A007603 018101 & MERCEDES-BENZ: 007603 018101, 346 997 05 45, 699 553 02 60, A 007603 018101, A 346 997 05 45, A 699 553 02 60, A N00 760 301 81 01, A007603 018101, N00 760 301 81 01 & SEAT: N 013 832 6 & SKODA: N 013 832 6 & VAG: N 013 832 6, N 0138326 & VW: N 013 832 6 matériau : cuivre, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, Poids : 0.001 kg, Épaisseur : 1.5 mm, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Trafic, Laguna, Master, Kangoo, Koleos & DACIA: Duster, Sandero (Ref: 02001)
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon), Kangoo (II Phase 2 VP), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Logan (II Berline,II Phase 2 Berline) (Ref : 02001) équivalente à RENAULT: 7703062062 matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Poids : 0.001 kg, Forme : rond, Propriété chimique : à l'amiante, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour FORD: Fiesta, Ka, Transit/Tourneo, Galaxy, Mondeo, Escort, Sierra, Courrier, Capri, Taunus (Ref: 02020)
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83,I), Ka (I), Transit/Tourneo (Transit V,Transit 2000 Propulsion,Transit IV,Transit III,Transit II), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,IV cabriolet,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,VI Express/Van,II berline,V break,I,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van,II break), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier (Courier), Capri (III,I,II), Taunus (berline/saloon,TAUNUS Coupé GBCK,TAUNUS GBTK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK), Orion (II,I), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), P100 Pick-up, Cortina (MK IV), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate), ECONOVAN (Camionette KAA,KBA, KCA), CONSUL (GGFL,Coupé GGCL,Turnier GGNL) (Ref : 02020) équivalente à FORD: 1454118 matériau : nylon, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.001 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, 406, Expert, Boxer, 806, 405, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso (Ref: 02050)
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I), Boxer (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), C25 (série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 02050) équivalente à CITROËN: 031327 & PEUGEOT: 031327 matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.001 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Bora, Touareg & RENAULT: Espace, Vel Satis & AUDI: A4, RS3, Q8, RS6, A6 (Ref: 243.205)
    ELRING Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Touareg (III) & RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), RS3 (8V Phase 2,8Y), Q8, RS6 (4A Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,série 5 Berline Quattro,Allroad 4), R8 (Coupé,II Coupé,Spyder,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder), RS4 (Avant Quattro), A7 (4K Sportback), RS Q3 (Série 2 F3), SQ5 (II), Q7 (Série 2 Phase 2), S6 (Serie 5 Quattro), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), RS Q8, TT (RS série 2), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), SQ8, S5 (II Sportback,II Coupé,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2), A8 (Série 4,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 4 Phase 2), RS7 (Sportback 4K), S7 (4K), SQ7 (Série 2 Phase 2), S8 (Série 4 Quattro) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,V Phase 2,III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,I SA,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Grand Vitara (I,II 5P,II 3P,XL7,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P), Vitara (LY,ET/TA), Alto (AMF310,RF410,SH410), Samuraï (S410/S413), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break,JPN Break,JPN Berline,JPN Break Phase 2,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2), Splash, CELERIO (Celerio), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB,SR), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Baleno (I Break,I,I Berline), X90 (SZ416), Carry (GA4*), Cappuccino (SX306) & CUPRA: Formentor & OPEL: Agila (II), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Frontera (A), Signum (FL) & PORSCHE: Cayenne (9YE3 9YA,9YE3 Coupé 9YB,9YE3 Coupé 9YB-2,9YE3 9YA-2), Macan (Phase 2), Panamera (II 971,II 971 Sport Turismo,II 971-2 Phase 2 Sport Turismo,II 971-2 Phase 2,II 971 Limousine,II 971-2 Phase 2 Executive) & SANTANA: Samurai, Vitara & NISSAN: Pixo (UA0) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5...
  • ELRING Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 106, 306, Partner, 406, 508, Boxer (Ref: 813.052)
    ELRING Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), 1007, 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 607 (Phase 2), 309 (II), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Rifter, 301 (phase 2), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 408 (II), 505 (Berline,Break), J9, 304, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, 604 & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I,I Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I...
  • Joint d'étanchéité, bouchon PNEUMATICS HTP-PO-M22
    Fabricant: PNEUMATICS. Index: HTP-PO-M22. Numéro du fabricant: HTP-PO-M22.
  • FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Trafic, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Master (Ref: 44793)
    FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,III Fourgon VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,III VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,I Phase 2 B56,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,II,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Talisman (Berline,Estate), Austral, Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Express (Van K67), Vel Satis (phase 2), Safrane, Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2), Spider & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline), Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,205...
  • FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 207, 308, 3008, 208, 2008, 407, 5008, Expert, 508, Boxer, Partner, 108, RCZ, 607 (Ref: 44850)
    FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), Expert (III VUL,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Partner (K9), 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 607 (Phase 2), Rifter, Traveller, 301 (phase 2), 408 (II) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I,I Phase 3,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,I Phase 2 B56,III...
  • RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, T-Roc, Touareg, Caddy, Fox (Ref: 7347)
    RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,IV 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VI SW,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B7 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B5 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B8 Alltrack Phase 2,B5 Variant Syncro), T-Roc (Phase 2), Touareg (I,II,I Phase 2,III,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), XL1 & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona, Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Arosa, Tarraco & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 3 8V1,Série 2 Sportback...
  • Blue Print Joint de bouchon vidange pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Micra, Navara, Terrano, King Cab, Pathfinder, Note, Patrol (Ref: ADN10101)
    Blue Print Joint de bouchon vidange pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E,III J12), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T32,T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T32 Phase 2,T33,T31R RUS), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,II K11E,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2,IV K13KK), Navara (D40M,Facelift D40M), Terrano (II R20), King Cab (D22), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Note (Phase 2 E11E,E11E), Patrol (GR Y61,Y61,Y62), Cabstar (F24M,F2*), Pulsar (N17), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), GT-R (R35), Pick-up (D21), Murano (II Z51), Primera (Hatchback P11,2 Hatchback P12,2 Berline P12,Berline P11,2 Break WP12), Almera (FL N16E,N15,N15 Berline,FL N16E Berline), Serena (C23M), Tiida (C11,Sedan SC11), Vanette (C220,C120 E,GC22), Prairie (M10), Sunny (B11 Berline,B11 Coupé,B11 Break,B11 Hatchback), Urvan (E24,E23) & INFINITI: Q50, QX70/FX (QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (Q70 Y51), Q60 (sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : ADN10101) équivalente à DACIA: 11026 01M02 & DATSUN: 11026-01M02 & INFINITI: 01311-00QAV, 11026-01F10, 11026-01M00, 11026-01M01, 11026-01M02, 11026-31X00, 11026-Q9100, 1102631X00, 11026Q9100 & NISSAN: 01311-00QAV, 11026-01F10, 11026-01M00, 11026-01M01, 11026-01M02, 11026-31X00, 11026-BX000, 11026-JA00A, 11026-Q9100, 1311-00QAV & NISSAN (DFAC): 11026-01M02 & RENAULT: 11026 01M02, 77 01 474 516, 77 11 001 165 matériau : cuivre, diamètre extérieur : 18.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.003 kg, Épaisseur : 3.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque...
  • ACKOJA Joint de bouchon vidange pour KIA: Sportage, Rio, Venga, Picanto, Carens, Ceed, Stonic, Sorento, Soul, Carnival, Optima (Ref: A53-0068)
    ACKOJA Joint de bouchon vidange pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,IV Phase 2,II BN Phase 2,III IH 3 portes,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,II BN Phase 2 Sedan,I FD Break,I FD,III IH Phase 2 Sedan,II BN Sedan,I FD Sedan), Venga (Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2,TA 5 Portes,JA,JA Phase 2,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Carens (IV,III,II,I), Ceed (II,I,II Phase 2,III Hatchback,X,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro III,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,III SW,Pro III Phase 2,XPhase 2,Pro II Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Stonic (Phase 2), Sorento (FY,II,FY Phase 2 ,III,II Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Carnival (II,II FL), Optima (II,II SW), Stinger, Cerato (Berline,08MY Sedan), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), K2500 (II,III), Pregio, Opirus (Phase 2), Sedona (II FL), Joice & HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2,I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), i20 (II 5 Portes TR-EU,III,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU), Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 4,Grand 3 Phase 2,4), Kona (Phase 2), i10 (I,I10 II,I Phase 2,I10 III AC3), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,III Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,III SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,III SW Phase 2), Galloper, ix20 (Phase 2), Ioniq / 5 (Ioniq), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Coupé (II,I,II Phase 2), Terracan (Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,SB Phase 2), H1 (GA,TQ,TURKEY,A1,G1,GC,US4), Trajet (FL), Genesis (Coupé,Coupé FL,14,berline), Atos (FL,FL2,Atoz), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3,série 1), Satellite, Accent (III TR,IV RB Berline,II Hatchback Phase 2,IV RB Berline Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), ix55, Elantra (Hatchback,Berline,Break), Atos Prime (FL), Pony (V,IV), Starex, Grandeur, H350, Lantra (berline,break), Kauai, Scoupe, XG (Phase 2), Tiburon, Excel, Plaza, Santamo, Amica (FL), Sonica, Stellar & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,MA/MB,EP 5 portes,EJ*,X FC/FK 4 portes,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk II,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R....
  • Blue Print Joint de bouchon vidange pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Outlander, ASX, Space Star, Colt, Grandis, Lancer, Carisma (Ref: ADA100106)
    Blue Print Joint de bouchon vidange pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8,Sport K9,.Pinin H7*), L200 (K6/7,II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,1 CU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Space Star (II A00 Phase 2,I DG,II A00), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution VII-IX CT9A,Evolution X CZ4A,CS/CT Berline,CS/CT Break), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Montero (4 3P,V2/4,3 VD/VF,Sport K9,4 5P), SpaceStar (A00), L300 (P0/1/3,Truck,L030), Space wagon (Space Wagon N8), L400 (PA/PB/PD), Shogun (4 Long Wagon,2 V2/4,3 V6/7), PROUDIA (/DIGNITY) & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & CHEVROLET: Aveo (T250/2), Spark (M300 Phase 2,M300,M200), Matiz (M200) & PEUGEOT: 4007, 4008 & VOLVO: V40, S40 & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) & CHRYSLER: Stratus (Cabriolet,Sedan) (Ref : ADA100106) équivalente à CHEVROLET: 09168-14012-000, 09168A14012, 09168A14012-000, 94525246 & CHRYSLER: 00MD050317, MD050317 & CITROËN: 0313.41, 313.41 & DAEWOO: 09168-14012-000, 09168A14012, 09168A14012-000, 9168-14012-000, 9168A14012, 9168A14012-000, 94525246 & FUSO (MITSUBISHI): MD050317 & HYUNDAI: MD 050 317 & MAZDA: 1345-10-406A & MITSUBISHI: MD050317 & PEUGEOT: 0313.41, 313.41 & VOLVO: 30874062 matériau : acier, référence constructeur : MD050317, diamètre extérieur : 19.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.001 kg, Épaisseur : 2.0 mm, Surface : zingué, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à...
  • AJUSA Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Passat, Transporter, Fox, Eos, New Beetle, Bora, Lupo (Ref: 21012700)
    AJUSA Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Classic,II,III Variant,III Variant Phase 2,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Coupé,II Camionette 86CF), Golf (V,IV,III,V Plus,II,IV 4Motion,I,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,II Syncro,III Syncro), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B1 Hatchback,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Touareg (III), Jetta (III 1K2,II,I,II Syncro), Caddy (II,I), Corrado, Vento, Scirocco, LT (I 40), Iltis/181 (Iltis), Santana, Derby & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1), Arosa, Inca, Terra & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B1,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), RS2, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro), 50 & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W177 Berline,W169 Phase 2 3P,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,206 Berline,204 Phase 2 Break...
  • AJUSA Joint de bouchon vidange pour FORD: Kuga, Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy & OPEL: Vivaro, Movano & FIAT: Scudo (Ref: 16020800)
    AJUSA Joint de bouchon vidange pour FORD: Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Galaxy (III) & OPEL: Vivaro (C Cargo,C Combi), Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : 16020800) équivalente à FORD: 1871600 & LEXUS: 96762-35030 & TOYOTA: 90099-14127, SU001-A6177 diamètre intérieur : 29.5 mm, Épaisseur : 3.5 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • AJUSA Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 207, 308, 3008, 208, 2008, 407, 5008, 205, 306, Partner, Expert, 508, Boxer, 108, RCZ (Ref: 18001200)
    AJUSA Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M49,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (III VUL,I,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (II,I), 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 406 (Berline,Phase 2 Break,Break), 607 (Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Rifter, Traveller, 301 (phase 2), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, 604, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,I Phase 2,I,I Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline...
  • SASIC Joint de bouchon vidange pour CITROËN: Jumpy, Dispatch (Ref: 3130270)
    SASIC Joint de bouchon vidange pour CITROËN: Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : 3130270) équivalente à CITROËN: 031327 & PEUGEOT: 031327 matériau : cuivre, référence constructeur : 031327, quantité : 100, diamètre extérieur : 20.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Épaisseur : 2.0 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • AJUSA Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Eos, New Beetle, Touareg, Bora, Jetta, Polo & AUDI: A3, Q5, A4 (Ref: 22007000)
    AJUSA Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Touareg (II,II Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 4 Avant 8W5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 1 Avant AU45,Série 4 Quattro 8W2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), SQ5 (II), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), Q8, A6 (Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 2 Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,série 5 Berline Quattro,Allroad 4), RS6 (4A Avant Quattro), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2,4K Sportback), R8 (Coupé,II Coupé,Spyder,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder), RS Q8, A8 (Série 3 Berline,Série 4,Série 3 Phase 2 Berline,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 3 Limousine,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 4 Phase 2), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), SQ8, S5 (II Sportback,II Coupé,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2), RS7 (Sportback 4K), SQ7 (Série 2 Phase 2), S8 (Série 4 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) & RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,V,V Phase 2,III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,I...
  • SASIC Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 208, Boxer, 308, 205, 405 & RENAULT: Kadjar, Captur, Clio, Mégane, Kangoo & DS: DS7 (Ref: 1640020)
    SASIC Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 208 (II P21 5 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher), 308 (III P5), 205 (Phase 1), 405 (Berline) & RENAULT: Kadjar (Phase 2), Captur (II), Clio (I 5 Portes Phase 1&2), Mégane (IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate), Kangoo (III VP) & DS: DS7 (Crossback) & NISSAN: Qashqai (III J12), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Fourgon Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion,Combi/Bus Traction) (Ref : 1640020) équivalente à CITROËN: 016402, 016430, 031338 & DS: 016402, 016430, 031338 & OPEL: 016402, 016430 & PEUGEOT: 016402, 016430, 031338 & RENAULT: 7703062062 matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Épaisseur : 2.0 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Rosace Geberit avec bouchon et chaîne pour bonde de baignoire 255108001
    Rosace Geberit avec bouchon et chaîne pour 255108001 Drain prêt pour la baignoire
  • AJUSA Joint de bouchon vidange pour BMW: Série 5, Série 3, Z3, Série 7, M3, Série 8, Série 6, M5, 2002, 3000, Z1, 1602, 2000, 2800 (Ref: 22004800)
    AJUSA Joint de bouchon vidange pour BMW: Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E28,E34 Touring,E12), Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E38,E32,E23), M3 (E36,E30), Série 8 (E31 Coupé), Série 6 (E24), M5 (E28,E34,E12), 2002, 3000 (3.0), Z1 (E30), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 1600, 2500 (-2.5), 1600 GT (Coupé), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 1800, 3300 (3.3) & AUDI: TT (série 1 AU34), R8 (Coupé,Spyder) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2) & BERTONE: Freeclimber & ALPINA: B6 (E21,E30,E36), B10 (E39,E34,Touring E34,Touring E39), B3 (Touring E36,Touring E46,E36,Décapotable E46,Coupé E46,Coupé E36,E30,Touring E30,E46,Décapotable E30,Décapotable E36), B12 (E31,E32,E38), C2 (E30,Décapotable E30), C1 (E30), B7 (E24,E12,E28), B9 (E28,Coupé E24), B11 (E32) (Ref : 22004800) équivalente à AUDI: N01 381 28, N0138125 & BMW: 13627811934 & DEUTZ-FAHR: 01118672 & VOLVO: 007603012112, 9571753 & VW: 07119963130 pièce neuve d'origine. Poids [g] : 0.5 g, matériau : aluminium, quantité : 5, diamètre extérieur : 15.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Épaisseur : 1.5 mm, Longueur [mm] : 15.0 mm, Largeur : 15.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Geberit joint torique pour cône de valve 241400001 pour raccord de baignoire D90
    Geberit joint torique pour cône de valve 241400001 pour set de baignoire D90
  • FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, bouchon de goulotte remplissage d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe E, Classe B (Ref: 36913)
    FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, bouchon de goulotte remplissage d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,205 Cabriolet), Classe E (211 Berline,213 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,213 Break,212 Break,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Sprinter (II 906.153,II 906.633,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.113,II 906.653,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.253,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.233), Classe SLK (171,172,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe GLK (204 Phase 2), Classe SLC (172) (Ref : 36913) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 016 07 21, A271 016 07 21 pièce neuve d'origine. matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), diamètre extérieur : 71.8 mm, diamètre intérieur : 55.0 mm, Poids : 0.005 kg, Épaisseur : 11.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, bouchon de goulotte remplissage d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito (Ref: 101352)
    FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, bouchon de goulotte remplissage d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,205 Cabriolet,202 Break), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Vito (639,447 Fourgon,638,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (211 Berline,210 Berline,213 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,213 Break,212 Break,213 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé,213 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447,638), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), 201 Series (190 201), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 312D,II 906.635,II 906.135,901-905 308 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 412D,901-905 410D,901-905 216 CDI,901-905 212D,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 310D,II 906.113,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,901-905 210D,II 906.213,II 906.711,901-905 616 CDI,II 906.655,II 906.731,II 906.253,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.255,II 906.733,901-905 314,II 906.235,II 906.134,II 906.132,901-905 214,II 906.231,II 906.233,901-905 414), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe S (220,221 Berline,222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,221 Limousine,217 Coupé,222 Berline,221 Phase 2 Berline,140 Berline,222 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,108, 109,217 Cabriolet), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (G-463,GD-460.3,-GD,GE-460.2,-GE,G-460.2,GE-461.2,G-461), AMG GT (190), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe SL (230,231,230 Phase 2,231 Phase 2), Classe GL (164,166), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601,600 507-512 667), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline), Classe SLC (172), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), Classe GLS (166), 116 Series (W116), Classe SLS (SLS AMG) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2), Crossfire...
  • NIPPON PIECES SERVICES Joint de bouchon vidange pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Corolla Verso, C-HR, Land Cruiser, Aygo, Auris, Corolla (Ref: U129L03B)
    NIPPON PIECES SERVICES Joint de bouchon vidange pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,4 MXP210 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,IV Phase 2,IV,V,III Phase 2,V Phase 2), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), C-HR (Phase 2), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J10_,_J20_), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (210 UKP Touring Sports,120 Hatchback fab. GB,210 UKP HB,120 Hatchback fab. Japon,180 Berline,110 facelift fab. Japon,90 Hatchback,110 facelift fab.GB,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,90 Liftback,120 Sedan fab. GB,90 Berline,120 Sedan fab. Japon,210 TUP Touring Sports,110 facelift Sedan,100 Wagon,90 Wagon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Prius (II,III,+ MPV,IV,+ MPV Phase 2,Plug In 1,Plug In 2), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T25 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Berline,ZZT22*,AT22*,ZZT22* Berline,ZZT22* Break,AT22* Break), Hilux (KUN 26/25/15,GUN 1./35,KUN 26/25/35 Phase 3,LN RN YN,KDN,KUN 26/25/15 Phase 2,LN RZ,GUN 1./35 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris Verso (NCP), Celica (ZT230), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Avensis Verso (CM20), MR2 (MR 2), Dyna (KD,100 III,150,100 II,100), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP), Previa (/Tarago), 4-Runner (4 Runner 180), Camry (SX/VC10 Berline,A/GSV50 Berline ,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SX/VC10 Break,ACV/GSV40 Berline,ACV/MCV30 Berline,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break), Picnic & LEXUS: IS (III Phase 1,II XE20 Sedan,I XE10 Sedan,III Phase 2,I XE10 Break,II XE20 Cabriolet), UX, RX (II XU30,III AL10,IV AL20,I XU10), GS (III S190,IV L1X phase 1,II S160,F L10,I S140), LS (IV XF40,III XF30,II XF10), LX 570 (Phase 2), ES (I/II F1,F2,V) & SUZUKI: Swace, Across & DAIHATSU: Sirion (II), Terios (2), Trevis, Materia (M401/M402/M412), Copen, Cuore (L251,L276,FL L251) (Ref : U129L03B) diamètre extérieur : 17.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Spécification : 50, Épaisseur : 1.5 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au...
  • NIPPON PIECES SERVICES Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 206+, 306, Partner, 807 (Ref: U129L02A)
    NIPPON PIECES SERVICES Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C15, DS4, Nemo, C4 Cactus (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross, DS5, C4 Aircross, Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, C Crosser, Evasion (FL), C6, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & DS: DS3, DS4 (Crossback) & OPEL: Crossland (X), Grandland (X), Combo (E Fourgon) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & VOLVO: V60 (I,I...
  • RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 206+, 306, Partner, 807, Expert, 406 (Ref: 227376)
    RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), Boxer (II), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 4007, 4008, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C15, DS4, Nemo, C4 Cactus (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross, Jumper (II), DS5, C4 Aircross, C3 Pluriel, C Crosser, C4 SpaceTourer (Grand ), C6, C-Elysée (phase 2), Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (II) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2), Ka (+ Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & OPEL: Crossland (X), Grandland (X), Combo (E...
  • RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, T-Roc, Touareg, Caddy (Ref: 227347)
    RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,IV 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VI SW,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B7 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B5 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B8 Alltrack Phase 2,B5 Variant Syncro), T-Roc (Phase 2), Touareg (I,II,I Phase 2,III,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), XL1 & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona, Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Arosa, Tarraco & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 3 8V1,Série 2 Sportback...
  • RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, T-Roc, Touareg, Caddy, Fox (Ref: 7347)
    RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,IV 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VI SW,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B7 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B5 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B8 Alltrack Phase 2,B5 Variant Syncro), T-Roc (Phase 2), Touareg (I,II,I Phase 2,III,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), XL1 & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona, Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Arosa, Tarraco & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 3 8V1,Série 2 Sportback...
  • FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, bouchon de goulotte remplissage d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Tiguan, Transporter (Ref: 100690)
    FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, bouchon de goulotte remplissage d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,III,V Plus,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,I,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,II Syncro,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T5 7H 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T2,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T4 F70 Syncro,T2 Camion plate-forme/Châssis,T1 Autobus/Autocar 22, 24, 25, 28,T1 Camionnette 21, 23), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B7 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B3 Berline,B6 Berline 4-Motion,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B1 Hatchback,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi,I), Fox, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,30,50), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Scirocco (Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,II,IV Phase 2,I,II Syncro,IV RUS), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,III 46,I 31,I 28,I 40,III 28,I 45), CC, Corrado, Vento, Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Iltis/181 (181,Iltis), Santana, 1500 (,1600 3/5 portes 31,,1600 31,,1600 Variant 36) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 1), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2), SQ5, A6 (Série 3 Berline...
  • FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 206+, 306, Partner, 807, Expert, 406 (Ref: 33960)
    FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C15, DS4, Nemo, C4 Cactus (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross, DS5, C4 Aircross, Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, C Crosser, Evasion (FL), C6, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Ka (+ Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & DS: DS3, DS4 (Crossback) & OPEL: Crossland (X), Grandland (X), Combo (E Fourgon) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase...
  • FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 207, 308, 3008, 208, 2008, 407, 5008, Expert, 508, Boxer, Partner, 108, RCZ, 607 (Ref: 44850)
    FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), Expert (III VUL,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Partner (K9), 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 607 (Phase 2), Rifter, Traveller, 301 (phase 2), 408 (II) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I,I Phase 3,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,I Phase 2 B56,III...

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