Joint Pour Bouchon De Baignoire

  • Altech Vidage de baignoire à câble chromé - Altech
    Vidage à câble complet. Câble longueur 650 mm Volant ABS chromé, clapet inox Cuvette plastique ø70 mm Joint autofix Sortie orientable à 360° Bouchon de vidange Débit : 55 l/mn - Diamètre 40 mm - Poids 485 g - Matière ABS / Inox - Teinte Chromé - Type de produit Vidage de baignoire - Type de vidage A câble Garantie : 2 ans Livraison : 72 heures
  • Joint d’étanchéité en silicone pour bouchon de baignoire universel, 3 pièces, Ø ext. 42,5 mm, Ø int. 33 mm, bouchons de lavabo Ø 72 mm, joints d'étanchéité de remplacement pour bonde de lavabo, Blanc
    ✅ [JOINTS DE REMPLACEMENT POUR BOUCHON DE BAIGNOIRE DE Ø 72 MM] Le joint en silicone du bouchon de votre salle de bain n’est-il plus hermétique ? Le joint du clapet est-il usé et cassant ? Procurez-vous notre lot de 3 joints de bouchon en silicone de haute qualité pour votre lavabo de salle de bain. ✅ [POUR BOUCHONS DE SALLE DE BAINS DE 72 mm DE DIAMÈTRE] Les bagues d'étanchéité souples en silicone ont (sans étirement) un diamètre de 42,5 mm (ext.), 33 mm (int.) et une épaisseur de 4,5 mm. Ces joints de plomberie sont extensibles. ✅ [LOT DE 3 JOINTS DE REMPLACEMENT POUR LA PROCHAINE DÉCENNIE] Les bouchons en laiton durent des décennies, or les joints de bonde d’évier, lavabo ou baignoire en silicone doivent souvent être remplacés après quelques années. ✅ [REMPLACEMENT FACILE DE L'ANCIEN JOINT] À la main, retirez l'ancien joint du bouchon de 72 mm et remplacez-le par le nouveau. ✅ [LE COLIS COMPREND] 3 joints d'étanchéité en silicone pour bouchons de bonde de baignoire Ø 72 mm.
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Bleue
    DBb Remond est spécialisé dans l' accompagnement des nouveaux nés pendant les différentes périodes de la vie (repas, toilette, bains...) Découvrez cette jolie baignoire possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • Lot de 2 joints à lèvres universels - pour bouchon de vanne et tamis - pièce de rechange pour joint d'étanchéité/joint torique/joint d'étanchéité pour écoulement - ∅ 43 mm
    Lot de 2 joints à lèvres universels pour les tamis d’éviers de cuisine et joint d'étanchéité pour les bouchons de baignoire. Pièce de rechange pour bouchons de vanne, fabrication allemande de qualité. Utilisables indépendamment du fabricant - Les dimensions sont importantes. Convient pour les tamis de 3,8 cm (1,5") et 8,89 cm (3,5") - (veuillez mesurer l'original). Dimensions : Diamètre extérieur : 43 mm - Diamètre intérieur : 27 mm - Épaisseur : 4 mm.
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Rose Translucide
    DBb Remond est spécialisé dans l' accompagnement des nouveaux nés pendant les différentes périodes de la vie (repas, toilette, bains...) Découvrez cette jolie baignoire possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • Joint d’étanchéité en silicone pour bouchon de baignoire universel, 3 pièces, Ø ext. 42,5 mm, Ø int. 33 mm, bouchons de lavabo Ø 72 mm, joints d'étanchéité de remplacement pour bonde de lavabo, Blanc
    ✅ [JOINTS DE REMPLACEMENT POUR BOUCHON DE BAIGNOIRE DE Ø 72 MM] Le joint en silicone du bouchon de votre salle de bain n’est-il plus hermétique ? Le joint du clapet est-il usé et cassant ? Procurez-vous notre lot de 3 joints de bouchon en silicone de haute qualité pour votre lavabo de salle de bain. ✅ [POUR BOUCHONS DE SALLE DE BAINS DE 72 mm DE DIAMÈTRE] Les bagues d'étanchéité souples en silicone ont (sans étirement) un diamètre de 42,5 mm (ext.), 33 mm (int.) et une épaisseur de 4,5 mm. Ces joints de plomberie sont extensibles. ✅ [LOT DE 3 JOINTS DE REMPLACEMENT POUR LA PROCHAINE DÉCENNIE] Les bouchons en laiton durent des décennies, or les joints de bonde d’évier, lavabo ou baignoire en silicone doivent souvent être remplacés après quelques années. ✅ [REMPLACEMENT FACILE DE L'ANCIEN JOINT] À la main, retirez l'ancien joint du bouchon de 72 mm et remplacez-le par le nouveau. ✅ [LE COLIS COMPREND] 3 joints d'étanchéité en silicone pour bouchons de bonde de baignoire Ø 72 mm.
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Grise Translucide
    DBb Remond est spécialisé dans l'accompagnement des nouveaux nés pendant les différentes périodes de la vie (repas, toilette, bains...) Découvrez cette jolie baignoire possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau . Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • Bouchon Bain et évier Bouchon Baignoire Silicone Ensemble de Vasque Bouchon d'eau en Caoutchouc Bouche d'aspiration pour Cuisines Salles de Bains Laveries Bouchon (Green)
    Fonction principale - Ce bouchon de vidange de baignoire permet de vider et d'économiser l'eau.Essuie les joints de façon efficace pour remplir la baignoire d'eau Flexible et doux - Le bouchon plat en silicone le rend facile à utiliser pour une variété de domaines différents Silicone de qualité alimentaire - Permet au bouchon de baignoire de se modeler sur des surfaces inégales ou profilées Faible taux d'allergènes - Ce bouchon d'évier est hygiénique et va au lave-vaisselle. Facile à nettoyer, garanti pour durer et recyclable Conception de ventouse - Une petite ventouse l'aide à absorber et à empêcher le déplacement. Également idéal pour de plus grands puits de service et de cuisine
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Argent
    DBb Remond est spécialisé dans l' accompagnement des nouveaux nés pendant les différentes périodes de la vie (repas, toilette, bains...) Découvrez cette jolie baignoire possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • Bouchon de Baignoire avec Barre de Levage Réglable, Ø 43 mm Cône de Valve en Laiton Finition Chromée Double Joint pour Bouchons, Baignoire Lavabo Douche
    【Matériaux de haute qualité】Notre bouchon de baignoire est en laiton massif et un joint double en silicone ajusté, solide, résistant à la corrosion, surface chromée, beau et inoxydable et a une longue durée de vie 【Haute étanchéité】 Le bord du couvercle en cuivre se trouve un joint d'étanchéité en silicone épais, qui a un grand effet d'étanchéité et peut ralentir la formation de déformation Réglable en hauteur : veuillez vérifier les dimensions - Le bouchon d'écoulement dans la baignoire peut être réglé à la main. Peut régler la hauteur totale en tournant la vis (plage de hauteur : 45 ~ 55 mm). (Le diamètre du couvercle est de 43 mm. Épaisseur de la tige : 9 mm 【Facile à nettoyer et à installer】Cette fermeture d'évier peut être entièrement démontée et nettoyée. Il suffit d'insérer le bouchon de baignoire dans le lavabo ou la baignoire et de régler la hauteur du bouchon de vidange manuellement avec la vis en métal Large gamme d'utilisations : notre bouchon de vidange est universel, avec un diamètre de 43 mm qui s'adapte à tous les baignoires standard et couvre tout le tuyau de vidange de baignoire. (Veuillez mesurer le trou d'évacuation de la baignoire avant l'achat)
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Turquoise
    DBb Remond est spécialisé dans l 'accompagnement des nouveaux nés pendant les différentes périodes de la vie (repas, toilette, bains...) Découvrez cette jolie baignoire possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti- dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • Bouchon de baignoire avec joint d'étanchéité pour baignoire de 40 à 45 mm et trous de vidange en acier inoxydable
    Taille applicable : diamètre du trou de baignoire de 40 à 45 mm, ce qui peut empêcher les cheveux ou les objets étrangers de bloquer le trou de la baignoire, il n'est plus nécessaire d'enlever les poils tombés et la saleté chaque jour. Facile à utiliser : si vous avez besoin de garder l'eau dans l'évier, utilisez un bouchon de vidange pour bloquer le tuyau de vidange, lorsque vous avez besoin de vider l'évier, il suffit de le retirer. Applications : bouchon de vidange s'adapte à la plupart des types de canalisation. Peu importe les canalisations de baignoire ou d'évier de salle de bain. Matériau durable : fabriqué en acier inoxydable durable et en PVC, peut toujours durer longtemps. Une belle apparence fait également une décoration pour votre baignoire ou évier. Pièces de rechange : le bouchon de baignoire est très facilement pressé dans le drain et fait un joint parfait pour éviter le flux d'eau. Un merveilleux choix de remplacement pour votre bouchon endommagé ou fuit.
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Blanche
    DBb Remond est spécialisé dans l' accompagnement des nouveaux nés pendant les différentes périodes de la vie (repas, toilette, bains...) Découvrez cette jolie baignoire possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • oupados 3 Pcs Joints de Rechange pour Lavabo Joints Toriques en Caoutchouc Nitrile Joint de Soupape de Vidange pour Bouchon de Vanne et Tamis
    Haute Qualité: Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, il peut être utilisé pendant longtemps sans se casser. Package inclus: Lot de 3 joints d'étanchéité, joints de rechange pour bonde d'évacuation Push Up (Pop up). Utilisations: Pour nettoyeur haute pression, filtre, pompe, tuyau d'eau, tuyau de plomberie, entretien et bien plus encore. Taille et Couleur: 39 mm * 32,5 mm * 3,4 mm, Noir. Remarque: Veuillez confirmer la taille et le matériel requis avant d'acheter et placez-le au bon endroit.
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Blanche Pailletée Translucide
    Découvrez la Baignoire avec Bouchon de Vidange et Poignées Antidérapantes Blanche Pailletée Translucide de dBbRemond possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • M. ROSENFELD HOME Bouchon de Baignoire 72 mm Bouchon d'Évacuation Chromé en Laiton Massif avec Joint de Rechange adapté pour Toute Baignoire Usuelle
    ✅ Convient : 72 mm Diamètre s'adapte exactement ce UNIVERSALE bouchon dans tous les types de baignoires et de baignoires cachés toute la zone d'écoulement. Modèle le plus populaire en Allemagne. ✅ Facile à utiliser : tout simplement insérer le bouchon dans la baignoire siphon et le tour est joué. La hauteur des bonde facilement avec des vis en métal. ✅ Design élégant : le chrome brille noble avec une surface extrêmement lisse chrome-dans votre baignoire encore pour de nombreuses années. Fait main en design épuré mettra optimal votre baignoire. ✅ solution durable grâce à l'utilisation de matériaux de haute qualité comme trempé acier laiton plaqué chrome. Ne contient pas de plastique. Résiste aux produits de nettoyage et huiles. Utilisable entre – 40 °C et + 120 °C ✅ permet l'étanchéité : grâce au double joint en caoutchouc anneau est ce bouchon d'évacuation de la concurrence avance et aussi vraiment le bain étanche. Testen sie es risikolos pour 60 jours – Argent de zürück versprechen.
  • Grohe Bouchon latéral avec joint 43735 pour soupape de remplissage, 43735000
    Série : Universal, Matière :
  • Angoily 2Pcs Évier de Cuisine Baignoire Déodorant Dispositif Drain de Draine de Plancher Évacuage Évacué Pild Pild Dut Fonction Déodorant
    Bague de scellage des toilettes: en matériau en silicone durable, pas facile. Plug sur le noyau déodorant: doux, résistant à l' usure, - résistant. Dispositif de désodorisation parfait pour votre cuisine et votre salle de bain. Dispositif déodorant de salle de bain: vous aide à créer une vie ménagère chaleureuse, pratique et décorative à utiliser. Bouchon de baignoire: une mauvaise et un insecte effectivement, très pratiques. Bouchage de vidange de cuisine: facile à installer et à détacher, vous pouvez les utiliser à tout moment.
  • poresta systems Poresta 3D Set de joints d'étanchéité pour rebord de baignoire/receveur, 18800040
    Série : 3D, Longueur : 300, Matière : Plastique
  • Générique LITAO-XIE, Baignoire 1pc Remplacement de la fiche 70mm Bouchon de vidange Accueil Cuisine Salle de Bain évier Baignoire Plancher Stopper l'eau Accessoires de Bain Branchez (Taille : 70 mm)
    Facile à installer et retirez la fiche sans outils. La dimension supérieure de la fiche est de 70 mm et dispose d'un joint d'anneau plat. Hauteur réglable pour une installation facile et une utilisation.Made de laiton de haute qualité, avec effet de galvanoplastie, forte et durable. Facile à régler et simple à brancher la fiche de la crépine de l'évier dans la baignoire. Avec un diamètre de 70 mm, ce bouchon est adapté à toutes les baignoires commerciales et recouvre le drain entier de la baignoire. C'est la passoire idéale pour l'évier pour votre baignoire et vous profiterez de la douche.
  • poresta systems Poresta 3D Set de joint d'étanchéité pour rebord de baignoire/receveur, au niveau du sol, 18800154
    Série : 3D, Longueur : 500, Matière : Plastique
  • DAB Bouchon 3/8" + joint - DAB - Pièces détachées
    Bouchon 3/8" + joint - DAB
  • ROCA Baignoire en Surfex avec tablier 1900X900 MODO Blanc - ROCA AB10076C38400000
    Baignoire Modo en Surfex® avec tablier. Livrée avec vidage clic-clac. Une nouvelle génération de design sur mesure fabriqué en Surfex®. Ils offrent une délicate texture, douce, mate et agréable au toucher permettant des design totalement uniformes sans joint, et des formes inaccessibles avec l'usag
  • Axess Industries bidon de sécurité avec bouchon fileté (adr) capacité 1 l
    Bidon de stockage et de distribution en acier inoxydable non poli, avec un joint en téflon dans le bouchon, et une bague de protection en plastique sur le corps du bidon.Bidon de sécurité conçu pour le stockage et le transport de liquides inflammables et chimiques.Dispose d'un bouchon fileté, par...
  • Bo Jungle Baignoire bébé pliable grise et blanche
    Caractéristiques techniques : - Bouchon de vidange.- Sans BPA.- Châssis en aluminium.- Parties souples en silicone.- Siège inclus.- Tablette amovible.
  • Béaba Soin Camélé'O Baignoire
    Béaba Soin Camélé'O Baignoire est une Baignoire bébé 1er âge. Texture antidérapante et douce au toucher : pour la sécurité et le confort de l'enfant. Bouchon : pour faciliter le vidage de la baignoire. Support pour pommeau de douche latéral : pour faciliter le remplissage. Larges rebords : pour faciliter la préhension lors du transport. Dimensions :L 82 x l 55 x 29 cm.
  • Nicoll Easybain Vidage baignoire avec câble 1 mètre, Débit de 70l/min, Rotule orientable à 360°, Ajustable en hauteur (0203614)
    Issu de la Recherche & Développement Nicoll et de sa nouvelle technologie bi-injection, le siphon de la gamme Easybain dispose de joints injectés en même temps que les composants du siphon. Une technologie pour des avantages d'étanchéité et d'installation exceptionnels.Avec le siphon Easybain, vous n'aurez plus de problème de positionnement du joint plat sous la baignoire et sa rotule inclinable et orientable à 360° vous facilitera le raccordement à l'évacuation.Son débit exceptionnel de 70L/min (selon test EN274), sa compacité de 94mm et sa forme optimisée par étude hydraulique pour éviter tout encrassement font de Easybain, le produit le plus performant du marché.
  • Grohe Talento VIDAGE BAIGNOIRE, chrome (19025000)
    kit de montageL'ensemble comprend:rosette, bouchon de vidange, les accessoires de montagecombinaison Talento avec 939/28 28 943GROHE StarLight finition chromée
  • Tigex Baignoire bébé évolutive Anatomy Perle
    Caractéristiques techniques : - Evolutive de la naissance à 18 mois.- En matière souple et antidérapante.- Compatible avec le support pour baignoire Anatomy.- Poignée de transport intégrée.- Encoche pour poser le pommeau de douche pour remplir facilement la baignoire.- Bouchon de vidange.- Fabrication française.
  • Adhoc Bouchon à bec verseur en inox Adhoc
    Ce  bouchon à bec verseur en inox est idéal pour conserver votre vin. En effet, ce bouchon qui s'adapte sur toutes les bouteilles de vin. De plus, son joint en silicone garantit son herméticité. Doté d'un bec verseur récupérateur, vous pourrez servir votre vin facilement sans laisse une goutte s'échapper. La forme plate du bouchon permet une manipulation simple de la bouteille et un rangement facile dans la porte des réfrigérateurs.
  • Stokke Pack baignoire Flexibath avec support BLANC Stokke
    Ce pack Flexi bath convient aux enfants dès la naissance et jusqu'à 4 ans.   Les + produit Pratique, la baignoire est pliable et légère Base antidérapante Bouchon de vidange sensible à la chaleur inclus Favorise les interactions parents/enfants au moment du bain Le transat apportera un meilleur maintien pour les nouveau-nés et permet d'utiliser la baignoire dès la naissance. Accessoire en option : le support Flexi Bath offre une ergonomie optimale et toujours plus de confort pour les parents. Dimensions : Baignoire dépliée : 64 L x 34 l x 24 h cm Baignoire pliée : 64 L x 8 l x 24 h cm Transat : 42 x 23 x 12 cm Contenance : 39 L Poids : 1.7 kg
  • Babymoov Baignoire gonflable Aqua dots avec transat intégré
    Caractéristiques techniques : - 2 en 1 : baignoire et transat de bain intégrés.- Transat gonflable amovible.- Fond gonflable.- Bouchon de vidange au fond de la baignoire.- Valve anti-retour d'air : ne se dégonfle pas.- Facile à ranger et transporter.- PVC sans phtalates.- Se transforme en mini piscine pour l'été.
  • Adhoc Bouchon à bec verseur en inox Adhoc
    Ce  bouchon à bec verseur en inox est idéal pour conserver votre vin. En effet, ce bouchon qui s'adapte sur toutes les bouteilles de vin. De plus, son joint en silicone garantit son herméticité. Doté d'un bec verseur récupérateur, vous pourrez servir votre vin facilement sans laisse une goutte s'échapper. La forme plate du bouchon permet une manipulation simple de la bouteille et un rangement facile dans la porte des réfrigérateurs.
  • OkBaby Baignoire Onda Evolution bleu translucide sans support BLEU OkBaby
    Baignoire avec un côté de la naissance à 6 mois et un côté de 6 à 12 mois. Empiècement antidérapant au fond pour plus de sécurité. Avec bouchon de vidange. Avec indicateur de niveau et thermomètre.
  • OkBaby Baignoire Onda Evolution taupe sans support BEIGE OkBaby
    Baignoire avec un côté de la naissance à 6 mois et un côté de 6 à 12 mois. Empiècement antidérapant au fond pour plus de sécurité. Avec bouchon de vidange. Avec indicateur de niveau et thermomètre.
  • Tigex Baignoire bébé pliable grise
    Caractéristiques techniques : - Forme ergonomique.- 4 pieds rabattables antidérapants.- Pliage à plat : pratique pour la ranger ou l'emporter en voyage.- Bouchon de vidange.
  • Stokke Pack baignoire Flexibath avec support BLEU Stokke
    Ce pack Flexi bath convient aux enfants dès la naissance et jusqu'à 4 ans.   Les + produit Pratique, la baignoire est pliable et légère Base antidérapante Bouchon de vidange sensible à la chaleur inclus Favorise les interactions parents/enfants au moment du bain Le transat apportera un meilleur maintien pour les nouveau-nés et permet d'utiliser la baignoire dès la naissance. Accessoire en option : le support Flexi Bath offre une ergonomie optimale et toujours plus de confort pour les parents. Dimensions : Baignoire dépliée : 64 L x 34 l x 24 h cm Baignoire pliée : 64 L x 8 l x 24 h cm Transat : 42 x 23 x 12 cm Contenance : 39 L Poids : 1.7 kg
  • OkBaby Baignoire Onda Evolution blanc sans support BLANC OkBaby
    Baignoire avec un côté de la naissance à 6 mois et un côté de 6 à 12 mois. Empiècement antidérapant au fond pour plus de sécurité. Avec bouchon de vidange. Avec indicateur de niveau et thermomètre.
  • OkBaby Baignoire Onda Evolution bleu cielsans support BLEU OkBaby
    Baignoire avec un côté de la naissance à 6 mois et un côté de 6 à 12 mois. Empiècement antidérapant au fond pour plus de sécurité. Avec bouchon de vidange. Avec indicateur de niveau et thermomètre.
  • OkBaby Baignoire Onda Evolution aquamarine sans support BLEU OkBaby
    Baignoire avec un côté de la naissance à 6 mois et un côté de 6 à 12 mois. Empiècement antidérapant au fond pour plus de sécurité. Avec bouchon de vidange. Avec indicateur de niveau et thermomètre.
  • OkBaby Baignoire Onda Evolution rose pâle sans support ROSE OkBaby
    Baignoire avec un côté de la naissance à 6 mois et un côté de 6 à 12 mois. Empiècement antidérapant au fond pour plus de sécurité. Avec bouchon de vidange. Avec indicateur de niveau et thermomètre.
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Grise Pailletée Translucide
    Découvrez la B aignoire avec Bouchon de Vidange et Poignées Antidérapantes Grise Pailletée Translucide de dBb Remond possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • dBb Remond Baignoire Rigide avec Bouchon de Vidange Rose Pailletée Translucide
    Découvrez la Baignoire avec Bouchon de Vidange et Poignées Antidérapantes Rose Pailletée Translucide de dBb Remond possédant plusieurs caractéristiques : Deux poignées en caoutchouc anti-dérapantes facilitent la prise en main. Pieds anti-dérapants 3 encoches pour avoir à portée de main savon, éponges et autres accessoires. En plastique translucide avec un bouchon de vidange facilitant l'évacuation de l'eau. Compatible avec le dBb Support de baignoire et son tuyau d'évacuation
  • TOPRAN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile TOPRAN, u.a. für Opel, Vauxhall, Chevrolet
    TOPRAN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Matériel:NBR (caoutchoucs nitrile) Épaisseur [mm]:4,1 mm Diamètre intérieur [mm]:36,3 mm Diamètre extérieur [mm]:44,5 mm , u.a. für Opel Astra H (A04), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 2/2007 à 6/2010Opel Astra H (A04), 1364 cm³, 90 CV (66 kW), 2/2007 à 6/2010Opel Astra J (P10), 1364 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2011 à 10/2015Opel Astra H (L70), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 10/2006 à 12/2010Opel Astra H (L70), 1364 cm³, 90 CV (66 kW), 12/2004 à 12/2012Opel Astra G (F70), 1199 cm³, 65 CV (48 kW), 9/1998 à 8/2000Opel Vectra B (J96), 2198 cm³, 139 CV (102 kW), 7/2000 à 7/2002Opel Astra H (L70), 1686 cm³, 80 CV (59 kW), 12/2004 à 7/2007Opel Astra G (F70), 1995 cm³, 101 CV (74 kW), 9/2000 à 4/2005Opel Astra G (F70), 1598 cm³, 101 CV (74 kW), 9/1998 à 1/2004Opel Corsa D (S07), 1598 cm³, 192 CV (141 kW), 7/2012 à 8/2014Opel Corsa D (S07), 1398 cm³, 101 CV (74 kW), 7/2012 à 8/2014Opel Corsa D (S07), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 7/2012 à 8/2014Opel Corsa D (S07), 1686 cm³, 131 CV (96 kW), 7/2012 à 8/2014Vauxhall Vectra (B) (J96), 2498 cm³, 170 CV (125 kW), 9/1995 à 8/2000Chevrolet Cruze (J300), 1598 cm³, 113 CV (83 kW), à partir de 5/2009Opel Frontera A (U92), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 5/1993 à 8/1998Opel Astra G (F70), 1389 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1998 à 4/2005Vauxhall Vectra (B) (J96), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 10/1995 à 9/2000Opel Astra J, 1398 cm³, 87 CV (64 kW), 1/2014 à 10/2015Opel Astra G (F70), 1686 cm³, 80 CV (59 kW), 7/2003 à 11/2004Opel Frontera A (U92), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 3/1992 à 10/1998Chevrolet Aveo (T300), 1229 cm³, 86 CV (63 kW), 11/2012 à 12/2015Chevrolet Cruze (J305), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2013 à 12/2015Opel Astra G (T98), 1598 cm³, 103 CV (76 kW), 12/2002 à 5/2004Opel Corsa B (S93), 1389 cm³, 90 CV (66 kW), 1/1999 à 12/2002Vauxhall Omega (B) (V94), 2597 cm³, 180 CV (132 kW), 8/2000 à 6/2003Vauxhall Omega (B) (V94), 2171 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2000 à 7/2003Vauxhall Vectra Mk II (C) (Z02), 1796 cm³, 122 CV (90 kW), 8/2002 à 7/2008Opel Frontera B (U99), 2171 cm³, 120 CV (88 kW), 9/2002 à 7/2004Opel Astra F (T92), 1799 cm³, 125 CV (92 kW), 6/1993 à 1/1998Opel Zafira / Zafira Family B (A05), 1998 cm³, 241 CV (177 kW), 1/2006 à 12/2010Vauxhall Zafira Mk II (B) (A05), 1686 cm³, 110 CV (81 kW), 4/2009 à 11/2014Opel Frontera B (U99), 2171 cm³, 116 CV (85 kW), 9/1998 à 12/2003Opel Meriva B (S10), 1364 cm³, 120 CV (88 kW), 6/2011 à 3/2017Vauxhall Astra Mk III (F) (T92), 1598 cm³, 100 CV (74 kW), 1/1994 à 2/1998Opel Astra J, 1364 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 10/2011Vauxhall Vectra (B) (J96), 2172 cm³, 125 CV (92 kW), 8/1995 à 10/2001Opel Vectra B (J96), 2172 cm³, 125 CV (92 kW), 9/2000 à 7/2003Vauxhall Vectra (B) (J96), 1796 cm³, 125 CV (92 kW), 9/2000 à 3/2002Opel Corsa C (X01), 1389 cm³, 90 CV (66 kW), 9/2000 à 12/2009Opel Corsa C (X01), 1686 cm³, 65 CV (48 kW), 9/2000 à 12/2009Opel Corsa C (X01), 1686 cm³, 75 CV (55 kW), 9/2000 à 12/2009Opel Corsa C (X01), 1796 cm³, 125 CV (92 kW), 9/2000 à 12...
  • JP GROUP Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile CLASSIC JP GROUP, u.a. für VW
    JP GROUP Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile CLASSIC , u.a. für VW Transporter III, 2109 cm³, 87 CV (64 kW), 10/1986 à 7/1992VW Transporter III, 2109 cm³, 95 CV (70 kW), 8/1985 à 7/1992VW Transporter III, 2109 cm³, 112 CV (82 kW), 1/1986 à 7/1992VW Transporter III, 1584 cm³, 50 CV (37 kW), 5/1979 à 12/1982VW Transporter III, 1913 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1982 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1982 à 7/1992VW Transporter III, 2109 cm³, 92 CV (68 kW), 7/1989 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 11/1984 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 60 CV (44 kW), 10/1982 à 7/1992VW Transporter III, 2109 cm³, 112 CV (82 kW), 3/1986 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 83 CV (61 kW), 10/1984 à 2/1989VW Transporter III, 2109 cm³, 95 CV (70 kW), 6/1989 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 8/1982 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1983 à 7/1985VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 12/1984 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 83 CV (61 kW), 1/1983 à 7/1985VW Transporter III, 2109 cm³, 112 CV (82 kW), 8/1984 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 10/1982 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 78 CV (57 kW), 2/1985 à 7/1992VW Transporter III, 1913 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1983 à 2/1989 , OE-Nummer:JP GROUP:115045002
  • ELRING Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING, u.a. für Porsche
    ELRING Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile , u.a. für Porsche 911 (996), 3387 cm³, 301 CV (221 kW), 9/1997 à 9/2001Porsche 911 (996), 3600 cm³, 462 CV (340 kW), 4/2001 à 8/2005Porsche 911 (996), 3387 cm³, 320 CV (235 kW), 5/2001 à 8/2005Porsche 911 (996), 3600 cm³, 450 CV (331 kW), 2/2003 à 8/2005Porsche Cayenne (9PA), 4511 cm³, 450 CV (331 kW), 9/2002 à 9/2007Porsche 911 (996), 3596 cm³, 320 CV (235 kW), 10/2001 à 8/2005Porsche 911 (997), 3600 cm³, 620 CV (456 kW), 5/2010 à 12/2012Porsche 911 (997), 3824 cm³, 355 CV (261 kW), 4/2005 à 12/2008Porsche Boxster (986), 3179 cm³, 260 CV (191 kW), 7/2002 à 12/2004Porsche 911 (997), 3596 cm³, 325 CV (239 kW), 4/2005 à 12/2008Porsche Boxster (986), 2480 cm³, 204 CV (150 kW), 9/1996 à 8/1999Porsche 911 (996), 3600 cm³, 381 CV (280 kW), 3/2003 à 8/2005Porsche 911 (996), 3596 cm³, 345 CV (254 kW), 6/2002 à 8/2005Porsche 911 (996), 3600 cm³, 450 CV (331 kW), 8/2004 à 8/2005Porsche 911 (996), 3600 cm³, 360 CV (265 kW), 3/1999 à 8/2005Porsche 911 (996), 3600 cm³, 420 CV (309 kW), 6/2000 à 8/2005Porsche 911 (997), 3600 cm³, 480 CV (353 kW), 9/2007 à 12/2009Porsche Boxster (987), 3179 cm³, 280 CV (206 kW), 11/2004 à 12/2006Porsche Boxster (986), 2687 cm³, 228 CV (168 kW), 7/2002 à 12/2004Porsche 911 (997), 3600 cm³, 530 CV (390 kW), 9/2007 à 12/2012Porsche 911 (997), 3596 cm³, 320 CV (235 kW), 8/2004 à 7/2005Porsche Boxster (986), 2687 cm³, 220 CV (162 kW), 8/1999 à 7/2002Porsche 911 (997), 3596 cm³, 320 CV (235 kW), 4/2005 à 7/2005Porsche 911 (996), 3596 cm³, 320 CV (235 kW), 12/2001 à 8/2005Porsche 911 (997), 3824 cm³, 355 CV (261 kW), 7/2006 à 12/2008Porsche 911 (997), 3824 cm³, 355 CV (261 kW), 7/2004 à 12/2008Porsche 911 (997), 3797 cm³, 435 CV (320 kW), 5/2009 à 12/2011Porsche 911 (997), 3596 cm³, 325 CV (239 kW), 7/2004 à 12/2008Porsche Boxster (987), 2687 cm³, 240 CV (176 kW), 11/2004 à 12/2006Porsche 911 (996), 3596 cm³, 345 CV (254 kW), 2/2003 à 8/2005Porsche 911 (997), 3600 cm³, 480 CV (353 kW), 3/2006 à 12/2009Porsche 911 (997), 3996 cm³, 500 CV (368 kW), 7/2011 à 12/2012Porsche 911 (996), 3600 cm³, 483 CV (355 kW), 10/2003 à 8/2005Porsche Boxster (986), 2687 cm³, 211 CV (155 kW), 6/1999 à 12/2002Porsche 911 (996), 3387 cm³, 301 CV (221 kW), 2/1998 à 9/2001Porsche Cayenne (9PA), 4511 cm³, 500 CV (368 kW), 1/2004 à 9/2007Porsche Cayenne (9PA), 4511 cm³, 340 CV (250 kW), 9/2002 à 9/2007Porsche 911 (997), 3797 cm³, 450 CV (331 kW), 8/2009 à 12/2011Porsche Boxster (986), 3179 cm³, 266 CV (196 kW), 1/2004 à 12/2004Porsche 911 (997), 3596 cm³, 325 CV (239 kW), 7/2006 à 12/2008Porsche Boxster (986), 3179 cm³, 252 CV (185 kW), 8/1999 à 7/2002Porsche 911 (996), 3600 cm³, 420 CV (309 kW), 10/2003 à 8/2005Porsche 911 (996), 3600 cm³, 450 CV (331 kW), 10/2003 à 8/2005Porsche Cayenne (9PA), 4511 cm³, 521 CV (383 kW), 3/2006 à 9/2007Porsche 911 (997), 3600 cm³, 415 CV (305 kW), 3/2006 à 12/2009
  • ELRING Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING, Côté d'assemblage: Culasse de cylindre: , u.a. für Fiat, Suzuki, Alfa Romeo, Jeep, Opel, Lancia
    ELRING Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Côté d'assemblage:Culasse de cylindre , u.a. für Fiat Idea (350), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 5/2008Suzuki SX4 (EY, GY), 1956 cm³, 135 CV (99 kW), à partir de 7/2009Fiat 500x (334), 1956 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2018Fiat Doblo (263), 1956 cm³, 135 CV (99 kW), à partir de 2/2010Fiat Sedici (189), 1956 cm³, 135 CV (99 kW), 6/2006 à 10/2014Alfa Romeo Giulietta (940), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2010 à 10/2018Fiat Bravo II (198), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), 3/2008 à 12/2014Jeep Cherokee (KL), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2014 à 8/2018Jeep Compass (M6, MP), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 3/2017Fiat Doblo (263), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2010Opel Combo (X12), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2012Lancia Musa (350), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 7/2008 à 9/2012Fiat Freemont (345), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 8/2011Jeep Renegade (B1, BU), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2014Alfa Romeo Brera (939), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 5/2009 à 6/2010Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 11/2016Alfa Romeo Giulietta (940), 1598 cm³, 116 CV (85 kW), 9/2015 à 10/2018Opel Combo (X12), 1598 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 2/2012Jeep Renegade (B1, BU), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2014Lancia Delta III (844), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 4/2011 à 8/2014Alfa Romeo 159 (939), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 7/2009 à 11/2011Fiat 500x (334), 1598 cm³, 114 CV (84 kW), à partir de 9/2014Opel Combo (X12), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 2/2012Fiat Freemont (345), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 8/2011Alfa Romeo Giulietta (940), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 4/2011 à 2/2016Fiat Doblo (263), 1598 cm³, 100 CV (74 kW), à partir de 3/2016Fiat Bravo II (198), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 3/2008 à 12/2014Alfa Romeo 159 (939), 1956 cm³, 136 CV (100 kW), 6/2010 à 11/2011Fiat 500l (351, 352), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 9/2013Alfa Romeo Giulietta (940), 1956 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2013 à 2/2016Alfa Romeo 159 (939), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 5/2009 à 11/2011Suzuki Sx4 S-Cross (JY), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 8/2013Fiat Bravo II (198), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 9/2007 à 12/2014Alfa Romeo Giulietta (940), 1956 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2010 à 2/2016Jeep Renegade (B1, BU, BV), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 7/2014Alfa Romeo Spider (939), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2009 à 3/2011Fiat Tipo (356), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 10/2015Fiat Doblo (263), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2015Suzuki Vitara (LY), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 2/2015Alfa Romeo Mito (955), 1598 cm³, 115 CV (85 kW), 8/2008 à 8/2015Lancia Delta III (844), 1956 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2008 à 8/2014Fiat Doblo (263), 1956 cm³, 135 CV (99 kW), à partir de 1/2010Jeep Cherokee (KL), 1956 cm³, 170 CV (125 kW), 4/2014 à 8/2018Alfa Romeo Giulietta (940), 1956 cm³, 140 CV (103 kW), 4/2010 à 12/2020Fiat Tipo (356), 1598 cm³, 120 CV...
  • FAST Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FAST, u.a. für Peugeot, Citroën, Volvo
    FAST Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Diamètre extérieur [mm]:21 mm Article complémentaire / Info complémentaire 2:pour vis de vidange d'huile Épaisseur [mm]:2 mm poids [g]:50 g Diamètre intérieur [mm]:14 mm , u.a. für Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2007 à 3/2016Citroën Jumpy (BS, BT, BY, BZ), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 1/2002 à 10/2006Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 5/1993 à 5/2001Citroën Berlingo / Berlingo First (GFK, GJK, MF), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 12/1999 à 10/2005Peugeot 406 (8B), 1580 cm³, 88 CV (65 kW), 11/1995 à 5/2004Citroën C8 (EA, EB), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 7/2006Citroën Jumpy (BS, BT, BY, BZ), 1868 cm³, 69 CV (51 kW), 4/1998 à 10/2006Citroën C5 II (RC), 2179 cm³, 133 CV (98 kW), à partir de 9/2004Peugeot 406 (8B), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 5/2001 à 5/2004Citroën C5 I (DE), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 6/2001 à 8/2004Peugeot 406 (8E/F), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), 5/2001 à 10/2004Peugeot 807 (EB), 1997 cm³, 107 CV (79 kW), 6/2002 à 5/2006Citroën C8 (EA, EB), 1997 cm³, 107 CV (79 kW), à partir de 7/2002Peugeot Boxer (244), 2179 cm³, 101 CV (74 kW), à partir de 4/2002Citroën C5 II (RE), 1749 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 9/2004Citroën C5 II (RC), 1749 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 9/2005Citroën C5 II (RE), 1749 cm³, 125 CV (92 kW), à partir de 9/2005Peugeot 807 (EB), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 6/2006Peugeot 406 (8E/F), 1761 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1996 à 3/1999Citroën XM (Y3), 2088 cm³, 109 CV (80 kW), 5/1989 à 6/1994Citroën XM (Y3), 1998 cm³, 121 CV (89 kW), 5/1989 à 6/1994Citroën XM (Y3), 2088 cm³, 109 CV (80 kW), 11/1991 à 4/1994Citroën XM (Y3), 1998 cm³, 121 CV (89 kW), 11/1991 à 4/1994Citroën ZX (N2), 1998 cm³, 152 CV (112 kW), 7/1992 à 10/1994Citroën Xantia (X1, X2), 1998 cm³, 152 CV (112 kW), 3/1993 à 1/1998Peugeot Boxer (244), 1998 cm³, 110 CV (81 kW), 12/2001 à 6/2006Peugeot 406 (8E/F), 1761 cm³, 110 CV (81 kW), 10/1996 à 10/2000Peugeot 406 (8E/F), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1996 à 10/2004Peugeot Partner (5, G), 1905 cm³, 69 CV (51 kW), 6/1996 à 12/2002Peugeot 406 (8B), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 6/1998 à 8/2001Peugeot 306 (7E, N3, N5), 1868 cm³, 69 CV (51 kW), 9/1998 à 4/2002Citroën Xsara (N2), 1998 cm³, 132 CV (97 kW), 7/1998 à 9/2000Citroën Jumpy (U6U), 1868 cm³, 69 CV (51 kW), 4/1998 à 11/2003Citroën Berlingo / Berlingo First (M), 1868 cm³, 69 CV (51 kW), 4/1999 à 12/2011Citroën C8 (EA, EB), 2179 cm³, 128 CV (94 kW), à partir de 7/2002Peugeot Boxer (244), 1997 cm³, 84 CV (62 kW), à partir de 4/2002Citroën Jumpy (BS, BT, BY, BZ), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 10/2001 à 10/2006Citroën C5 II (RE), 1997 cm³, 140 CV (103 kW), à partir de 9/2004Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2007Peugeot Partner (5, G), 1905 cm³, 69 CV (51 kW), 5/1996 à 12/1998Peugeot 405 II (4E), 1580 cm³, 88 CV (65 kW), 8/1992 à 10/1996Peugeot 405 II (4B), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1992 à 10/1995Peugeot 306 (7D, N3, N5), 1761 cm³,...
  • TOPRAN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile TOPRAN, u.a. für Mercedes-Benz
    TOPRAN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Matériel:NBR (caoutchoucs nitrile) , u.a. für Mercedes-Benz Classe C (S204), 1597 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2008 à 8/2014Mercedes-Benz CLK (C209), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2002 à 5/2009Mercedes-Benz Classe C (CL203), 1796 cm³, 143 CV (105 kW), 5/2002 à 5/2008Mercedes-Benz Classe C (W204), 1597 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2008 à 1/2014Mercedes-Benz Classe E (S211), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2003 à 7/2009Mercedes-Benz SLK (R171), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 1/2008 à 2/2011Mercedes-Benz CLK (A209), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 2/2003 à 3/2010Mercedes-Benz Classe C (S204), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2009 à 8/2014Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 1/2007 à 1/2014Mercedes-Benz Classe C (S204), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 7/2009 à 8/2014Mercedes-Benz SLK (R171), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2004 à 2/2011Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 7/2009 à 1/2014Mercedes-Benz Classe E (W212), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2011 à 12/2015Mercedes-Benz Classe C (CL203), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 5/2002 à 5/2008Mercedes-Benz Classe E (S211), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 4/2006 à 7/2009Mercedes-Benz Classe E (W212), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2009 à 12/2015Mercedes-Benz Classe C (S203), 1796 cm³, 143 CV (105 kW), 5/2002 à 8/2007Mercedes-Benz Classe C (CL203), 1796 cm³, 192 CV (141 kW), 5/2002 à 5/2008Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), 1/2007 à 1/2014Mercedes-Benz Classe C (S204), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2007 à 8/2014Mercedes-Benz Classe C (W203), 1796 cm³, 143 CV (105 kW), 5/2002 à 2/2007Mercedes-Benz Classe C (S204), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), 8/2007 à 8/2014Mercedes-Benz Classe C (W203), 1796 cm³, 192 CV (141 kW), 2/2004 à 2/2007Mercedes-Benz Classe C (S203), 1796 cm³, 192 CV (141 kW), 2/2004 à 8/2007Mercedes-Benz Classe E (W211), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 4/2006 à 12/2008Mercedes-Benz Classe C (CL203), 1796 cm³, 122 CV (90 kW), 5/2002 à 5/2008Mercedes-Benz Classe E (W211), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2002 à 12/2008Mercedes-Benz Classe C (W203), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 5/2002 à 2/2007Mercedes-Benz Classe Glk (X204), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 8/2013 à 6/2015Mercedes-Benz Classe E (W212), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 1/2013 à 12/2016Mercedes-Benz Classe Glk (X204), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2013 à 6/2015Mercedes-Benz Classe E (S212), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 11/2009 à 12/2013Mercedes-Benz Classe E (W212), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 1/2009 à 12/2015Mercedes-Benz Classe E (S212), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 11/2012 à 12/2016Mercedes-Benz Classe E (W212), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 1/2013 à 12/2016Mercedes-Benz Classe C (S203), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 5/2002 à 8/2007Mercedes-Benz Classe E (S212), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 11/2009 à 12/2016Mercedes-Benz Classe E (S212), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 11/2012 à 12/2016 , OE-Nummer:AJUSA:01137000SWAG:10 93 6913ELWIS ROYAL:1522033
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02001
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Trafic (III Combi,III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III plate-forme/Châssis), Master (III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon), Clio (IV 5 portes,IV Phase 2 5 portes), Mégane (III Phase 2,III Phase 3,III), Koleos (X45,Phase 2 X45), Laguna (III Phase 2 Berline,III Berline), Kangoo (II Phase 2 VP), Twingo (II X44) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV), Logan (II Berline,II Phase 2 Berline) (Ref : 02001) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Poids : 0.001 kg, Forme : en forme de O, Propriété chimique : à l'amiante, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après unevidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELWIS ROYAL Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELWIS ROYAL, u.a. für BMW
    ELWIS ROYAL Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Nombre de pièces nécessaires 1 , u.a. für BMW 3 (E46), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 10/1999 à 9/2000BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2000 à 5/2006BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 3/1990 à 8/1995BMW 3 (E36), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 12/1993 à 11/1999BMW 3 (E36), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1995 à 4/1999BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 2/2005BMW 3 (E46), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 3/1998 à 9/2000BMW 5 (E39), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 12/2003BMW 3 (E46), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 12/2007BMW 3 (E46), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 2/1999 à 8/2001BMW Z4 (E85), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 10/2003 à 10/2005BMW 3 (E36), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 3/1993 à 8/1995BMW 3 (E46), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 2/2005BMW Z3 (E36), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 8/2000 à 1/2003BMW Z3 (E36), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 10/2000 à 6/2002BMW 3 (E36), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 12/1991 à 11/1998BMW 3 (E36), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 10/1991 à 2/1995BMW 5 (E39), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 6/2003BMW 3 (E36), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1991 à 2/1998BMW 3 (E36), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 9/1990 à 12/1995BMW 5 (E39), 1990 cm³, 136 CV (100 kW), 1/1996 à 6/2003BMW 5 (E60), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 7/2003 à 3/2010BMW 3 (E46), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2000 à 5/2006BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 1/1992 à 3/1996BMW 5 (E39), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 3/1997 à 8/2001BMW 5 (E34), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 7/1991 à 7/1996BMW 5 (E39), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1996 à 6/2003BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 7/1991 à 7/1996BMW Z3 (E36), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 4/1999 à 1/2003BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2006 à 12/2007BMW 5 (E34), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 4/1990 à 8/1995BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 10/1991 à 8/1995BMW 5 (E39), 1990 cm³, 136 CV (100 kW), 3/1997 à 8/2001BMW 5 (E39), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 12/2003BMW 5 (E39), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 9/2000 à 6/2003 , OE-Nummer:AJUSA:00736700ELRING:445.430
  • PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir, Joint, bouchon vissable réservoir de carburant PIERBURG, Diamètre: 117mm, u.a. für Citroën, Peugeot, Fiat, L
    PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoirJoint, bouchon vissable réservoir de carburant Diamètre [mm]:117 mm , u.a. für Citroën Jumpy (U6U), 1905 cm³, 92 CV (68 kW), 4/1996 à 11/2003Citroën Xsara (N1), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 4/1997 à 9/2000Peugeot Expert (222), 1905 cm³, 92 CV (68 kW), 2/1996 à 5/1998Citroën ZX (N2), 1998 cm³, 166 CV (122 kW), 9/1996 à 10/1997Citroën Evasion (22, U6), 1905 cm³, 92 CV (68 kW), 10/1995 à 12/1998Peugeot Expert (222), 1761 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1996 à 9/2000Citroën ZX (N2), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 7/1992 à 6/1997Citroën ZX (N2), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1993 à 10/1997Citroën Evasion (22, U6), 2088 cm³, 109 CV (80 kW), 5/1996 à 7/2002Peugeot 806 (221), 1761 cm³, 99 CV (73 kW), 7/1995 à 8/2002Peugeot Partner (5, G), 1769 cm³, 58 CV (43 kW), 6/1996 à 12/2002Peugeot Expert (222), 1905 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1996 à 9/2000Citroën Xsara (N0), 1998 cm³, 163 CV (120 kW), 2/1998 à 3/2005Peugeot Partner (5, G), 1868 cm³, 69 CV (51 kW), 1/1999 à 7/2008Citroën ZX (N2), 1769 cm³, 60 CV (44 kW), 6/1993 à 6/1997Citroën ZX (N2), 1769 cm³, 60 CV (44 kW), 10/1993 à 10/1997Citroën Xsara (N2), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1999 à 8/2005Citroën Jumpy (U6U), 1868 cm³, 69 CV (51 kW), 4/1998 à 11/2003Peugeot 306 (7E, N3, N5), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 6/1999 à 4/2002Peugeot 406 (8E/F), 1997 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1999 à 10/2004Peugeot Partner, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 1/2009Citroën ZX (N2), 1905 cm³, 71 CV (52 kW), 10/1993 à 7/1999Citroën Xsara Picasso (N68), 1587 cm³, 88 CV (65 kW), 12/1999 à 9/2001Fiat Ulysse (220), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 5/1999 à 8/2002Citroën Xsara (N2), 1998 cm³, 132 CV (97 kW), 7/1998 à 9/2000Citroën Xsara (N1), 1998 cm³, 132 CV (97 kW), 7/1998 à 9/2000Peugeot 306 (7B, N3, N5), 1868 cm³, 69 CV (51 kW), 9/1998 à 5/2001Peugeot 306 (7E, N3, N5), 1868 cm³, 69 CV (51 kW), 9/1998 à 4/2002Citroën Xsara (N1), 1868 cm³, 70 CV (51 kW), 7/1998 à 3/2005Citroën ZX (N2), 1761 cm³, 110 CV (81 kW), 1/1996 à 2/1998Peugeot 406 (8E/F), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 2/1999 à 4/2004Peugeot 406 (8B), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 6/1998 à 8/2001Peugeot Expert (224), 1761 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1996 à 9/2000Citroën Xsara (N1), 1905 cm³, 68 CV (50 kW), 4/1997 à 9/2000Citroën Berlingo / Berlingo First (GFK, GJK, MF), 1761 cm³, 90 CV (66 kW), 5/1997 à 10/2002Citroën Xsara (N2), 1769 cm³, 58 CV (43 kW), 10/1997 à 9/2000Citroën Xsara (N2), 1761 cm³, 101 CV (74 kW), 10/1997 à 9/2000Citroën Xsara (N1), 1769 cm³, 58 CV (43 kW), 4/1997 à 9/2000Citroën Xsara (N1), 1527 cm³, 57 CV (42 kW), 4/1997 à 9/2000Citroën Xsara (N1), 1761 cm³, 110 CV (81 kW), 4/1997 à 9/2000Citroën Xsara (N1), 1761 cm³, 101 CV (74 kW), 4/1997 à 9/2000Citroën Xsara (N1), 1761 cm³, 90 CV (66 kW), 4/1997 à 9/2000Peugeot Partner (5, G), 1761 cm³, 90 CV (66 kW), 5/1997 à 12/2002Citroën Evasion (22, U6), 1761 cm³, 99 CV (73 kW), 5/1997 à 7/2002Peugeot 306 (7E, N3, N5), 1360 cm³, 75 CV (55 kW), 3/1997 à 4/2002Peugeot Expert (223), 1905 cm³, 92 CV (68 kW), 2/1996 à 5...
  • ELWIS ROYAL Joint, Bouchon, arbre à came ELWIS ROYAL
    ELWIS ROYAL JointBouchon, arbre à came Type de joint d'étanchéité:Joint d'étanchéité en métal élastomère Matériel:ACM (caoutchouc polyacrylique) Nombre de pièces nécessaires 2 , OE-Nummer:ELRING:215.870
  • FEBEST Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FEBEST, u.a. für Mazda, Ford Usa, Ford
    FEBEST Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Poids [kg]:0,02 kg Largeur de l'emballage [cm]:4,6 cm Longueur de l'emballage [cm]:4,6 cm Hauteur de l'emballage [cm]:1,7 cm , u.a. für Mazda 3 (BK), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 10/2003 à 6/2009Mazda 3 (BK), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 2/2004 à 6/2009Mazda 3 (BL), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 12/2008 à 9/2014Mazda Tribute (EP), 2261 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2004 à 5/2008Mazda Mx-5 III (NC), 1798 cm³, 126 CV (93 kW), 3/2005 à 12/2014Mazda 6 (GG), 1999 cm³, 141 CV (104 kW), 6/2002 à 8/2007Mazda 6 (GH), 1999 cm³, 155 CV (114 kW), 1/2010 à 12/2012Mazda Mx-5 III (NC), 1999 cm³, 160 CV (118 kW), 7/2005 à 12/2014Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 241 CV (177 kW), 6/2006 à 6/2009Mazda 6 (GG), 1798 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2002 à 8/2007Mazda 3 (BK), 1999 cm³, 150 CV (110 kW), 10/2003 à 12/2009Mazda 6 (GH), 2488 cm³, 170 CV (125 kW), 2/2008 à 7/2013Mazda Cx-7 (ER), 2488 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2009 à 3/2013Ford Usa Escape, 2261 cm³, 150 CV (110 kW), 8/2007 à 12/2012Mazda 6 (GH), 2488 cm³, 170 CV (125 kW), 8/2007 à 3/2013Mazda 6 (GY), 1798 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2002 à 8/2007Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 258 CV (190 kW), 10/2007 à 8/2009Mazda 3 (BK), 2261 cm³, 250 CV (184 kW), 6/2006 à 6/2009Mazda 6 (GY), 2261 cm³, 162 CV (119 kW), 11/2002 à 8/2007Mazda 6 (GH), 1999 cm³, 155 CV (114 kW), 1/2010 à 7/2013Mazda 6 (GG), 1999 cm³, 147 CV (108 kW), 3/2005 à 8/2007Mazda 6 (GG), 2261 cm³, 260 CV (191 kW), 12/2005 à 8/2007Mazda 6 (GH), 1999 cm³, 147 CV (108 kW), 8/2007 à 7/2013Mazda 3 (BL), 1999 cm³, 151 CV (111 kW), 12/2008 à 5/2013Mazda 6 (GG), 2261 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2005 à 7/2007Mazda 6 (GG), 2261 cm³, 166 CV (122 kW), 8/2002 à 8/2007Mazda 3 (BL), 1999 cm³, 150 CV (110 kW), 1/2009 à 9/2014Mazda 6 (GG), 2261 cm³, 166 CV (122 kW), 6/2002 à 8/2007Ford Maverick, 2261 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 3/2004Mazda 3 (BL), 1999 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2009 à 9/2014Mazda 6 (GY), 1999 cm³, 147 CV (108 kW), 3/2005 à 8/2007Mazda 3 (BL), 1999 cm³, 151 CV (111 kW), 2/2009 à 5/2013Mazda 3 (BK), 1999 cm³, 141 CV (104 kW), 10/2003 à 6/2006Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 238 CV (175 kW), 6/2006 à 12/2014Mazda 6 (GH), 2488 cm³, 170 CV (125 kW), 8/2007 à 7/2013Mazda 6 (GH), 1798 cm³, 120 CV (88 kW), 8/2007 à 7/2013Mazda 3 (BK), 2261 cm³, 260 CV (191 kW), 12/2006 à 6/2009Mazda 6 (GH), 1999 cm³, 147 CV (108 kW), 12/2007 à 7/2013Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 248 CV (182 kW), 6/2006 à 12/2012Mazda 6 (GH), 1798 cm³, 120 CV (88 kW), 2/2008 à 7/2013Mazda 6 (GH), 1999 cm³, 147 CV (108 kW), 8/2007 à 12/2012Mazda 6 (GG), 1999 cm³, 141 CV (104 kW), 8/2002 à 8/2007Mazda 3 (BL), 1998 cm³, 154 CV (113 kW), 9/2011 à 9/2014Mazda 6 (GY), 1999 cm³, 141 CV (104 kW), 8/2002 à 8/2007Mazda Mx-5 III (NC), 1999 cm³, 173 CV (127 kW), 3/2005 à 12/2007Mazda Cx-7 (ER), 2261 cm³, 260 CV (191 kW), 6/2009 à 3/2013Mazda 6 (GY), 2261 cm³, 166 CV (122 kW), 1/2002 à 2/2008Mazda 3 (BL), 2261 cm³, 260 CV (191 kW), 12/2008 à 9/2014
  • ELRING Joint, bouchon d’étanchéité d’arbre à cames, Joint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution ELRING, u.a. für Renault, Dacia, Lada, Nissan
    ELRING Joint, bouchon d’étanchéité d’arbre à camesJoint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution Type de joint d'étanchéité:Joint d'étanchéité en métal élastomère Diamètre extérieur [mm]:63,2 mm , u.a. für Renault Logan II (K8), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 12/2013Renault Scénic II (JM0/1), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 6/2006 à 11/2008Renault Twingo II (CN0), 1598 cm³, 133 CV (98 kW), 5/2008 à 9/2014Renault Modus / Grand Modus (F/JP0), 1390 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 12/2004Renault Megane II (LM0/1), 1390 cm³, 82 CV (60 kW), à partir de 9/2003Renault Megane II (BM0/1, CM0/1), 1390 cm³, 98 CV (72 kW), 11/2002 à 2/2008Renault Thalia I (LB), 1598 cm³, 107 CV (79 kW), 7/2000 à 2/2009Renault Kangoo (KC0/1), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 10/2001Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1598 cm³, 111 CV (82 kW), à partir de 11/2008Renault Laguna II (KG0/1), 1598 cm³, 107 CV (79 kW), 3/2001 à 12/2007Renault Clio II (BB, CB), 1390 cm³, 95 CV (70 kW), 10/1999 à 9/2004Renault Megane I (KA), 1598 cm³, 107 CV (79 kW), 4/2001 à 7/2003Renault Megane I (KA), 1598 cm³, 109 CV (80 kW), 4/2001 à 7/2003Renault Megane I (KA), 1390 cm³, 95 CV (70 kW), 4/2001 à 7/2003Renault Thalia I (LB), 1390 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 8/2000Renault Clio II (BB, CB), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 5/2000 à 12/2006Renault Kangoo (KC0/1), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), à partir de 6/2005Renault Clio III (BR0/1, CR0/1), 1390 cm³, 98 CV (72 kW), 6/2005 à 12/2012Renault Scénic I (FA0, JA0/1), 1598 cm³, 107 CV (79 kW), 9/1999 à 9/2003Renault Megane I (KA0/1), 1598 cm³, 107 CV (79 kW), 3/1999 à 8/2003Renault Grand Scénic II (JM0/1), 1598 cm³, 113 CV (83 kW), 4/2004 à 8/2006Renault Laguna III (BT0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), 10/2007 à 12/2015Renault Megane III (KZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 5/2009Renault Megane III (B3, BZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 11/2008Dacia Duster (HS), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 8/2010 à 1/2018Renault Megane II (KM0/1), 1598 cm³, 112 CV (82 kW), 1/2006 à 8/2009Renault Clio II (BB, CB), 1598 cm³, 107 CV (79 kW), 9/1998 à 4/2005Renault Laguna II (BG0/1), 1598 cm³, 107 CV (79 kW), 3/2001 à 5/2005Renault Clio III (KR0/1), 1598 cm³, 112 CV (82 kW), 11/2007 à 12/2012Renault Megane Cc (EZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 6/2010Renault Scénic II (JM0/1), 1598 cm³, 113 CV (83 kW), 6/2003 à 10/2006Renault Kangoo (FC0/1), 1598 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 10/2001Renault Clio III (KR0/1), 1390 cm³, 98 CV (72 kW), 11/2007 à 12/2012Dacia Sandero, 1598 cm³, 105 CV (77 kW), à partir de 1/2011Renault Megane II (BM0/1, CM0/1), 1598 cm³, 105 CV (77 kW), 1/2007 à 2/2008Renault Scénic III (JZ0/1), 1598 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2009Renault Scénic II (JM0/1), 1598 cm³, 112 CV (82 kW), 10/2005 à 11/2008Renault Kangoo (FW0/1), 1598 cm³, 106 CV (78 kW), à partir de 2/2008Renault Clio III (BR0/1, CR0/1), 1598 cm³, 88 CV (65 kW), 6/2005 à 10/2007Renault Clio III (KR0/1), 1598 cm³, 128 CV (94 kW), 11/2007 à 12/2012Renault Megane II...
  • PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir, Joint, bouchon vissable réservoir de carburant PIERBURG, u.a. für Peugeot, Citroën, DS
    PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoirJoint, bouchon vissable réservoir de carburant , u.a. für Peugeot Partner (K9), 1199 cm³, 131 CV (96 kW), à partir de 7/2019Peugeot Partner, 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 12/2011Citroën C3 Picasso (SH), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 2/2009Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 150 CV (110 kW), 4/2011 à 10/2014Citroën C3 Picasso (SH), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 2/2009Peugeot Expert Tepee (VF3X), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2007 à 3/2016Citroën Jumpy (U6U), 1905 cm³, 92 CV (68 kW), 4/1996 à 11/2003Citroën Jumpy (BS, BT, BY, BZ), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 1/2002 à 10/2006Citroën C5 I (DE), 1749 cm³, 115 CV (85 kW), 6/2001 à 8/2004Peugeot Partner Tepee, 1598 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 8/2010Peugeot 508 I (8D), 1560 cm³, 116 CV (85 kW), 9/2014 à 12/2018Peugeot Traveller (V), 1997 cm³, 178 CV (130 kW), à partir de 4/2016Citroën Berlingo (B9), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 4/2008Peugeot Partner, 1560 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 7/2011Peugeot Partner, 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 3/2013Citroën Berlingo (B9), 1560 cm³, 99 CV (73 kW), à partir de 12/2014Citroën Jumpy, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 7/2010 à 3/2016Citroën C5 I (DE), 2179 cm³, 133 CV (98 kW), 6/2001 à 8/2004Citroën C3 I (FC, FN), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 9/2005Peugeot 207 Cc (WD), 1560 cm³, 109 CV (80 kW), 2/2007 à 1/2015Citroën Jumpy (VF7), 1997 cm³, 120 CV (88 kW), 1/2007 à 3/2016Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), à partir de 1/2007Peugeot Expert (VF3A, VF3U, VF3X), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 1/2007Peugeot 307 (3H), 1360 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2002 à 9/2003Peugeot Partner, 1587 cm³, 109 CV (80 kW), à partir de 4/2008Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1560 cm³, 90 CV (66 kW), 9/2007 à 10/2014Peugeot 307 (3H), 1587 cm³, 109 CV (80 kW), 9/2007 à 4/2008Peugeot 308 Sw I (4E, 4H), 1997 cm³, 163 CV (120 kW), 6/2009 à 10/2014Citroën Berlingo (B9), 1598 cm³, 98 CV (72 kW), à partir de 7/2010Peugeot Partner Tepee, 1560 cm³, 112 CV (82 kW), à partir de 8/2010Peugeot 208 I (CA, CC), 1598 cm³, 120 CV (88 kW), à partir de 3/2012Citroën DS5, 1997 cm³, 180 CV (133 kW), 8/2013 à 7/2015Peugeot Partner, 1560 cm³, 114 CV (84 kW), à partir de 3/2013Peugeot 208 I (CA, CC), 1199 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 1/2013Citroën DS5, 1598 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2011 à 7/2015Peugeot 207 Sw (WK), 1598 cm³, 150 CV (110 kW), 2/2007 à 12/2012Peugeot 807 (EB), 2179 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2004 à 5/2006Peugeot 2008 I (CU), 1199 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 1/2015Peugeot 2008 I (CU), 1560 cm³, 100 CV (73 kW), à partir de 1/2015Citroën Berlingo (B9), 1560 cm³, 92 CV (68 kW), 7/2010 à 12/2017Citroën Jumpy (BS, BT, BY, BZ), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 4/2000 à 10/2006Citroën Spacetourer (V), 1560 cm³, 115 CV (85 kW), à partir de 4/2016Peugeot Partner Tepee, 1199 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2016Peugeot Expert, 1997 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 9/2009Peugeot 207 (WA, WC), 1560 cm³,...
  • CORTECO Joint de bouchon vidange CORTECO 006337H
    CORTECO Joint de bouchon vidange (Ref : 006337H) matériau : métal-caoutchouc, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.7 mm, Épaisseur : 1.5 mm, Forme : rond, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 834.831
    ELRING Joint de bouchon vidange pour R.V.I.:Mascott, Série B (B) & RENAULT: Master (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Trafic (I phase 2,I phase 3,I phase 4,I), Master Propulsion (I) & OPEL: Movano (A), Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : 834.831) matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), quantité : 25, diamètre extérieur : 30.0 mm, diamètre intérieur : 22.7 mm, Épaisseur : 2.0 mm, Forme : en forme de A, Kit de réparation alternative : 036.400,505.550, Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité en métal élastomère, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • CORTECO Joint de bouchon vidange CORTECO 026758H
    CORTECO Joint de bouchon vidange (Ref : 026758H) matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), quantité : 100, diamètre extérieur : 23.0 mm, diamètre intérieur : 13.0 mm, Épaisseur : 3.0 mm, Forme : rond, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varientselon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02050
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break N2,Coupé N0), C25 (série 2,série 1), C5 (Phase 2), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M49,M59 Break), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2), Jumpy (Phase 2,I), Relay (I,II), BX (XB,Break XB), AX (- II ZA), Evasion (FL), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), Synergie (FL) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,Berline), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3), Boxer (I), Expert (I), Ranch (M49), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), 806 (phase 2) & FIAT: Panda (MQ91 141) (Ref : 02050) quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.001 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • STC Joint de bouchon vidange STC T402052
    STC Joint de bouchon vidange (Ref : T402052) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 17.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.001 kg, Spécification : JAPONESES, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer: Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 691.820
    ELRING Joint de bouchon vidange pour NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Break WP12,2 Berline P12), Almera (N16E N16,FL N16E Berline,FL N16E,N16E N16 Berline), Almera Tino (V10B,V10M), Micra (III K12E,III Phase 2 K12E,III Phase 2 C+C K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : 691.820) matériau : cuivre, quantité : 25, diamètre extérieur : 18.0 mm, diamètre intérieur : 11.0 mm, Épaisseur : 3.0 mm, Forme : coudé, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02025
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange (Ref : 02025) matériau : métal-caoutchouc, quantité : 50, diamètre extérieur : 24.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Poids : 0.003 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir ànouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir, Joint, bouchon vissable réservoir de carburant PIERBURG, u.a. für Volvo, Fiat, VW, Seat, Skoda, Mitsubishi,
    PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoirJoint, bouchon vissable réservoir de carburant , u.a. für Volvo V40 (645), 1948 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2000 à 6/2004Volvo S40 I (644), 1834 cm³, 125 CV (92 kW), 3/1998 à 12/2003Fiat Punto (176), 1242 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1993 à 9/1999Fiat Punto (176), 1242 cm³, 58 CV (43 kW), 4/1994 à 6/2000VW Polo III (6N1), 1043 cm³, 45 CV (33 kW), 10/1994 à 9/1996Volvo V40 (645), 1855 cm³, 200 CV (147 kW), 5/1997 à 7/2000Seat Toledo II (1M2), 1390 cm³, 75 CV (55 kW), 1/2000 à 5/2002Volvo S40 I (644), 1948 cm³, 200 CV (147 kW), 7/2000 à 12/2003Volvo V40 (645), 1948 cm³, 165 CV (121 kW), 7/1999 à 6/2004VW Bora I (1J2), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 8/2000 à 5/2005VW Golf IV (1J5), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 10/2000 à 6/2006Skoda Octavia I (1U2), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 11/2000 à 12/2010VW Polo (9A, 9N), 1390 cm³, 86 CV (63 kW), 2/2002 à 7/2006Fiat Punto (176), 1242 cm³, 73 CV (54 kW), 10/1993 à 9/1999Fiat Punto (176), 1698 cm³, 71 CV (52 kW), 1/1994 à 9/1999Fiat Punto (176), 1581 cm³, 88 CV (65 kW), 4/1994 à 4/1997Volvo V40 (645), 1948 cm³, 136 CV (100 kW), 7/1995 à 6/2004Fiat Punto (176), 1372 cm³, 131 CV (96 kW), 9/1996 à 7/1999Fiat Punto (176), 1698 cm³, 63 CV (46 kW), 9/1996 à 9/1999Fiat Punto (176), 1698 cm³, 57 CV (42 kW), 4/1996 à 2/2000Fiat Punto (176), 1698 cm³, 71 CV (52 kW), 4/1996 à 2/2000Fiat Punto (176), 1242 cm³, 86 CV (63 kW), 4/1997 à 9/1999VW Bora I (1J2), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 10/1998 à 12/2013VW Polo Van (6N1), 1043 cm³, 45 CV (33 kW), 10/1994 à 12/1999VW New Beetle (1C1, 9C1), 1595 cm³, 100 CV (74 kW), 10/1999 à 9/2000Volvo V40 (645), 1834 cm³, 125 CV (92 kW), 3/1998 à 6/2004Volvo V40 (645), 1783 cm³, 122 CV (90 kW), 3/1999 à 6/2004Seat Arosa (6H1), 1390 cm³, 100 CV (74 kW), 1/2000 à 6/2004VW New Beetle (1C1, 9C1), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 6/2000 à 9/2010VW Golf IV (1J5), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 8/2000 à 6/2006VW Bora I (1J2), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 4/2000 à 5/2005VW Golf IV (1J1), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 10/2000 à 6/2005Skoda Octavia I (1U5), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 9/2000 à 12/2010VW New Beetle (1Y7), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 1/2003 à 9/2010VW New Beetle (1Y7), 1984 cm³, 115 CV (85 kW), 9/2002 à 10/2010VW Golf IV (1J5), 1781 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2000 à 6/2006Skoda Fabia I (6Y5), 1198 cm³, 64 CV (47 kW), 1/2003 à 12/2007VW Polo (80, 86C), 1043 cm³, 45 CV (33 kW), 8/1989 à 9/1994Fiat Punto (176), 1372 cm³, 133 CV (98 kW), 10/1993 à 3/1997VW Polo III (6N1), 1296 cm³, 55 CV (40 kW), 10/1994 à 4/1997Fiat Punto (176), 1242 cm³, 60 CV (44 kW), 5/1995 à 6/2000Mitsubishi Carisma (DA), 1834 cm³, 140 CV (103 kW), 7/1995 à 7/1997Volvo S40 I (644), 1948 cm³, 136 CV (100 kW), 7/1995 à 12/2003Volvo V40 (645), 1731 cm³, 115 CV (85 kW), 7/1995 à 8/1999VW Bora (1J6), 2324 cm³, 170 CV (125 kW), 10/2000 à 5/2005VW Bora I (1J2), 2324 cm³, 170 CV (125 kW), 10/2000 à 5/2005Audi A3 (8L1), 1595 cm³, 102 CV (75 kW), 8/2000 à 5/2003VW Polo (6V5), 1390 cm³, 54 CV (40 kW), 12/1998 à 9/2001VW Polo (6N2),...
  • FEBI BILSTEIN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FEBI BILSTEIN, u.a. für Mercedes-Benz
    FEBI BILSTEIN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Poids [kg]:0,005 kg Diamètre extérieur [mm]:71,8 mm Matériel:NBR (caoutchoucs nitrile) Épaisseur [mm]:11 mm Diamètre intérieur [mm]:55 mm , u.a. für Mercedes-Benz GLC (C253), 1991 cm³, 320 CV (235 kW), à partir de 11/2019Mercedes-Benz Classe C (C204), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 6/2011Mercedes-Benz Classe E (S212), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 11/2012 à 12/2016Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1595 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2011 à 12/2018Mercedes-Benz Classe C (W203), 1796 cm³, 143 CV (105 kW), 5/2002 à 2/2007Mercedes-Benz Classe A (W176), 1595 cm³, 156 CV (115 kW), 6/2012 à 5/2018Mercedes-Benz Classe Gla (X156), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 12/2013Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1595 cm³, 122 CV (90 kW), 11/2011 à 12/2018Mercedes-Benz Classe C (S203), 1796 cm³, 143 CV (105 kW), 5/2002 à 8/2007Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 186 CV (137 kW), 5/2011 à 1/2014Mercedes-Benz GLC (C253), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 11/2019Mercedes-Benz CLK (C209), 1796 cm³, 170 CV (125 kW), 7/2003 à 5/2009Mercedes-Benz Classe C (C205), 1595 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 10/2015Mercedes-Benz Classe E (W212), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 8/2009 à 12/2015Mercedes-Benz Classe A (W176), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 6/2012 à 5/2018Mercedes-Benz GLC (C253), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 4/2019Mercedes-Benz Classe Gla (X156), 1991 cm³, 381 CV (280 kW), à partir de 7/2015Mercedes-Benz Classe C (CL203), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 5/2002 à 5/2008Mercedes-Benz Classe Gla (X156), 1595 cm³, 122 CV (90 kW), à partir de 2/2015Mercedes-Benz Sprinter 5-T (B906), 1796 cm³, 156 CV (115 kW), à partir de 9/2008Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1991 cm³, 156 CV (115 kW), 11/2012 à 12/2017Mercedes-Benz GLC (C253), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 10/2016 à 4/2019Mercedes-Benz Classe E (W212), 1796 cm³, 163 CV (120 kW), 3/2011 à 12/2015Mercedes-Benz SLK (R172), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 2/2011Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 204 CV (150 kW), 7/2009 à 1/2014Mercedes-Benz Classe B (W242, W246), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 8/2014 à 12/2018Mercedes-Benz Classe E (W212), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 1/2013 à 12/2016Mercedes-Benz Classe C (W204), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 1/2007 à 1/2014Mercedes-Benz GLC (X253), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), à partir de 11/2019Mercedes-Benz Classe A (W176), 1991 cm³, 218 CV (160 kW), 7/2015 à 5/2018Mercedes-Benz Classe Clc (CL203), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), 5/2008 à 6/2011Mercedes-Benz Classe C (W205), 1991 cm³, 245 CV (180 kW), 9/2015 à 8/2018Mercedes-Benz Classe E (C207), 1991 cm³, 184 CV (135 kW), 6/2013 à 12/2016Mercedes-Benz GLC (X253), 1991 cm³, 258 CV (190 kW), à partir de 4/2019Mercedes-Benz Classe E (W213), 1991 cm³, 286 CV (210 kW), à partir de 7/2016Mercedes-Benz Classe Glk (X204), 1991 cm³, 211 CV (155 kW), 8/2013 à 6/2015Mercedes-Benz Classe C (C204), 1796 cm³, 184 CV (135 kW), à partir de 6/2011Mercedes-Benz CLK (C209), 1796...
  • FEBEST Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FEBEST, u.a. für Hyundai, Mitsubishi, KIA
    FEBEST Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Poids [kg]:0,005 kg Longueur de l'emballage [cm]:5,4 cm Largeur de l'emballage [cm]:5,4 cm Hauteur de l'emballage [cm]:0,2 cm , u.a. für Hyundai H-1 (TQ), 2497 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 2/2008Hyundai Santa Fé I (SM), 1991 cm³, 113 CV (83 kW), 4/2001 à 12/2005Hyundai H-1 (TQ), 2497 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 5/2008Mitsubishi Lancer V (CBW, CDW), 1597 cm³, 113 CV (83 kW), 12/1992 à 10/2003Hyundai H-1 (TQ), 2497 cm³, 163 CV (120 kW), à partir de 2/2008Mitsubishi L 300 III (P1T), 1997 cm³, 116 CV (85 kW), 7/1994 à 4/2000Hyundai H100 (HR), 2476 cm³, 100 CV (74 kW), 1/2004 à 12/2012Hyundai Sonata III (Y-3), 1997 cm³, 95 CV (70 kW), 8/1996 à 6/1998Hyundai Santa Fé I (SM), 2351 cm³, 145 CV (107 kW), 8/2000 à 12/2005Hyundai Santa Fé I (SM), 1991 cm³, 113 CV (83 kW), 8/2001 à 7/2003Hyundai H-1 (A1), 2497 cm³, 140 CV (103 kW), 8/2003 à 12/2007Hyundai Satellite (A1), 2497 cm³, 140 CV (103 kW), 12/2002 à 9/2007Mitsubishi Mirage V (CJA), 1298 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1995 à 7/2003Mitsubishi Galant VIII (EA), 2498 cm³, 205 CV (151 kW), 10/1999 à 10/2004Mitsubishi Galant VIII (EA), 1999 cm³, 146 CV (107 kW), 1/1997 à 10/2004Mitsubishi Lancer V (CBA, CDA, CEA), 1298 cm³, 75 CV (55 kW), 6/1992 à 2/1995Mitsubishi Lancer IV (C6A, C7A), 1596 cm³, 124 CV (91 kW), 8/1989 à 8/1992Mitsubishi Lancer IV (C6A, C7A), 1298 cm³, 68 CV (50 kW), 5/1988 à 6/1990Mitsubishi L 300 III (P0W, P1W, P2W, P3W), 2477 cm³, 87 CV (64 kW), 2/1987 à 5/2003Mitsubishi Pajero III (V6W, V7W), 2477 cm³, 99 CV (73 kW), 4/2000 à 12/2006Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 101 CV (74 kW), 5/2004 à 12/2007Hyundai Satellite (A1), 2476 cm³, 99 CV (73 kW), 10/1997 à 12/2007Mitsubishi L 300 III (P0V, P1V, P2V), 2477 cm³, 87 CV (64 kW), 2/1987 à 8/1997Mitsubishi L200 (K0T, K1T, K2T, K3T), 1997 cm³, 102 CV (75 kW), 11/1986 à 8/1996Mitsubishi Eclipse IV (DKA), 2378 cm³, 163 CV (120 kW), 4/2005 à 12/2011Hyundai Sonata III (Y-3), 1795 cm³, 86 CV (63 kW), 7/1996 à 5/1998Mitsubishi Colt IV (CAA), 1597 cm³, 114 CV (84 kW), 8/1993 à 8/1995Hyundai Atos (MX), 1086 cm³, 63 CV (46 kW), 8/2003 à 12/2008Mitsubishi L400 (PAV, PAW, PBV, PCW, PDW), 1997 cm³, 116 CV (85 kW), 6/1996 à 3/2001Mitsubishi Outlander I (CUW), 1997 cm³, 136 CV (100 kW), 5/2003 à 10/2006Mitsubishi Outlander I (CUW), 2378 cm³, 162 CV (119 kW), 5/2003 à 9/2007Mitsubishi Outlander I (CUW), 2351 cm³, 139 CV (102 kW), 5/2003 à 10/2006Mitsubishi Outlander I (CUW), 1997 cm³, 241 CV (177 kW), 1/2002 à 10/2006Mitsubishi Colt VI (Z2A, Z3A), 1468 cm³, 150 CV (110 kW), 3/2005 à 6/2012Mitsubishi Pajero Sport I (K7, K9), 2972 cm³, 170 CV (125 kW), à partir de 6/2000Mitsubishi Colt VI (Z2A, Z3A), 1493 cm³, 95 CV (70 kW), 8/2004 à 6/2012Mitsubishi Colt VI (Z2A, Z3A), 1493 cm³, 68 CV (50 kW), 8/2004 à 6/2012Hyundai Santa Fé I (SM), 1997 cm³, 135 CV (99 kW), 8/2001 à 3/2006Mitsubishi Grandis (NAW), 2378 cm³, 165 CV (121 kW), 4/2004 à 12/2011Mitsubishi Galant VI (E3A), 1997 cm³, 145 CV (107 kW), 11/1988 à 10...
  • PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir, Joint, bouchon vissable réservoir de carburant PIERBURG, u.a. für Smart, Renault, Dacia, Mitsubishi, Nissan
    PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoirJoint, bouchon vissable réservoir de carburant , u.a. für Smart Forfour (454), 1499 cm³, 122 CV (90 kW), 1/2004 à 6/2006Renault Twingo II (CN0), 1461 cm³, 64 CV (47 kW), 3/2007 à 9/2014Dacia Duster (HS), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), 4/2010 à 1/2018Smart Cabrio (450), 599 cm³, 55 CV (40 kW), 3/2000 à 1/2004Renault Megane I (LA0/1), 1870 cm³, 80 CV (59 kW), 2/2001 à 8/2003Renault Megane II (EM0/1), 1598 cm³, 113 CV (83 kW), 9/2003 à 3/2009Renault Megane II (KM0/1), 1598 cm³, 113 CV (83 kW), 8/2003 à 7/2009Renault Twingo II (CN0), 1149 cm³, 100 CV (74 kW), 3/2007 à 9/2014Renault Laguna II (BG0/1), 1870 cm³, 107 CV (79 kW), 3/2001 à 9/2007Renault Clio III (BR0/1, CR0/1), 1461 cm³, 68 CV (50 kW), 6/2005 à 12/2012Mitsubishi Colt Czc VI (RG), 1468 cm³, 150 CV (110 kW), 5/2006 à 7/2009Renault Clio II (BB, CB), 1390 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1998 à 5/2005Renault Kangoo (KC0/1), 1870 cm³, 64 CV (47 kW), 8/1997 à 6/2001Smart City-Coupe (450), 599 cm³, 45 CV (33 kW), 7/1998 à 1/2004Renault Megane I (EA0/1), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1996 à 3/1999Renault Twingo I (C06), 1149 cm³, 58 CV (43 kW), 5/1996 à 6/2007Renault 19 II (853, D53), 1794 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1993 à 6/1996Nissan Micra IV (K13K), 1198 cm³, 80 CV (59 kW), 5/2010 à 9/2015Dacia Sandero, 1461 cm³, 88 CV (65 kW), à partir de 5/2010Nissan Cube (Z12), 1461 cm³, 110 CV (81 kW), à partir de 3/2010Renault Twingo II (CN0), 1461 cm³, 84 CV (62 kW), 4/2008 à 9/2014Renault Megane I (LA0/1), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1996 à 3/1999Dacia Duster (HS), 1461 cm³, 90 CV (66 kW), 10/2010 à 1/2018Renault 19 II (853, D53), 1794 cm³, 107 CV (79 kW), 7/1994 à 6/1996Renault Express (F40, G40), 1390 cm³, 79 CV (58 kW), 1/1994 à 3/1998Renault 19 II (B/C53), 1794 cm³, 107 CV (79 kW), 5/1994 à 12/1995Renault Megane I (BA0/1), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1996 à 3/1999Renault Modus / Grand Modus (F/JP0), 1461 cm³, 82 CV (60 kW), à partir de 9/2004Dacia Duster (HS), 1461 cm³, 107 CV (79 kW), 6/2010 à 1/2018Renault Megane (JA0/1), 1998 cm³, 114 CV (84 kW), 1/1997 à 9/1999Renault Megane II (BM0/1, CM0/1), 1870 cm³, 115 CV (85 kW), 11/2002 à 2/2008Renault Megane II (BM0/1, CM0/1), 1870 cm³, 90 CV (66 kW), 11/2002 à 12/2005Renault Megane II (LM0/1), 1870 cm³, 90 CV (66 kW), 9/2003 à 12/2005Dacia Logan (US), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 3/2008Dacia Logan (US), 1461 cm³, 68 CV (50 kW), à partir de 3/2008Dacia Logan (FS), 1461 cm³, 86 CV (63 kW), à partir de 3/2009Renault Megane II (BM0/1, CM0/1), 1998 cm³, 230 CV (169 kW), 8/2006 à 2/2008Renault Modus / Grand Modus (F/JP0), 1149 cm³, 75 CV (55 kW), à partir de 10/2008Renault Clio III (BR0/1, CR0/1), 1149 cm³, 75 CV (55 kW), 7/2008 à 12/2014Renault Clio III (KR0/1), 1149 cm³, 75 CV (55 kW), 7/2008 à 12/2014Renault Clio III (BR0/1, CR0/1), 1461 cm³, 82 CV (60 kW), 11/2007 à 12/2012Renault Clio II (SB0/1/2), 1149 cm³, 60 CV (44 kW), 3/1999 à 10/2003Renault Clio II (SB0/1/2), 1870 cm³, 65 CV (48 kW), 2/2000 à 5/2001Renault Clio II (BB...
  • KRAFT AUTOMOTIVE Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile KRAFT AUTOMOTIVE, u.a. für Opel
    KRAFT AUTOMOTIVE Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile , u.a. für Opel Combo (71), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 7/1994 à 10/2001Opel Astra F (T92), 1699 cm³, 60 CV (44 kW), 7/1992 à 9/1998Opel Omega A (V87), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1986 à 3/1994Opel Senator B (V88), 2969 cm³, 156 CV (115 kW), 9/1987 à 9/1993Opel Manta B (58, 59), 1979 cm³, 110 CV (81 kW), 8/1977 à 8/1988Opel Corsa A (S83), 1389 cm³, 72 CV (53 kW), 9/1989 à 3/1993Opel Manta B (53, 55), 1979 cm³, 110 CV (81 kW), 8/1977 à 8/1988Opel Rekord E (61, 66, 67), 2260 cm³, 65 CV (48 kW), 8/1978 à 8/1983Opel Rekord E (11, 14, 16, 17, 18, 19), 2068 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1977 à 7/1978Opel Rekord E (11, 14, 16, 17, 18, 19), 1796 cm³, 100 CV (74 kW), 5/1985 à 8/1986Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 54 CV (40 kW), 8/1984 à 8/1988Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1990 à 8/1991Opel Senator B (V88), 2490 cm³, 140 CV (103 kW), 9/1990 à 9/1993Opel Astra F (T92), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 10/1991 à 1/1999Opel Astra F (T92), 1699 cm³, 68 CV (50 kW), 8/1994 à 1/1999Opel Astra F (T92), 1699 cm³, 60 CV (44 kW), 7/1992 à 1/1999Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1991 à 7/1994Opel Vectra A (J89), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 3/1990 à 11/1995Opel Vectra A (J89), 1686 cm³, 82 CV (60 kW), 3/1990 à 11/1995Opel Vectra A (J89), 1998 cm³, 129 CV (95 kW), 8/1989 à 7/1992Opel Vectra A (J89), 1998 cm³, 129 CV (95 kW), 9/1988 à 9/1992Opel Vectra A (J89), 1998 cm³, 100 CV (74 kW), 9/1988 à 9/1989Opel Vectra A (J89), 1796 cm³, 88 CV (65 kW), 9/1988 à 7/1989Opel Vectra A (J89), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1988 à 5/1993Opel Ascona C (J82), 1598 cm³, 54 CV (40 kW), 3/1982 à 8/1988Opel Ascona C (J82), 1998 cm³, 130 CV (95 kW), 3/1987 à 8/1988Opel Omega A (V87), 2969 cm³, 156 CV (115 kW), 3/1987 à 3/1994Opel Ascona C (J82), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1986 à 8/1988Opel Kadett E (T85), 1796 cm³, 114 CV (84 kW), 9/1987 à 8/1990Opel Ascona C (J82), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1982 à 8/1986Opel Ascona C (J82), 1796 cm³, 100 CV (74 kW), 1/1985 à 8/1986Opel Ascona C (J82), 1796 cm³, 84 CV (62 kW), 9/1987 à 8/1988Opel Ascona C (J82), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1981 à 8/1986Opel Ascona C (J82), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1986 à 8/1988Opel Ascona C (J82), 1297 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1981 à 8/1988Opel Kadett E (T85), 1699 cm³, 57 CV (42 kW), 1/1989 à 7/1994Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 54 CV (40 kW), 1/1986 à 12/1989Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1986 à 12/1989Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1986 à 12/1989Opel Vectra A (J89), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), 2/1990 à 11/1995Opel Vectra A (J89), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1988 à 10/1990Opel Vectra A (J89), 1998 cm³, 116 CV (85 kW), 1/1989 à 11/1995Opel Vectra A (J89), 1998 cm³, 116 CV (85 kW), 9/1988 à 11/1995Opel Vectra A (J89), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1989 à 10/1990Opel Omega A (V87), 2969 cm³, 177 CV (130 kW), 3/1988 à 3/1994Opel Kadett E (T85), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1987 à 8/1991Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW)...
  • TOPRAN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile TOPRAN, u.a. für Opel, Vauxhall
    TOPRAN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Épaisseur [mm]:2,3 mm Matériel:NBR (caoutchoucs nitrile) Diamètre extérieur [mm]:59 mm Diamètre intérieur [mm]:38,5 mm , u.a. für Opel Kadett E (T85), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 10/1986 à 2/1993Vauxhall Astra Mk IV (G) (T98), 1598 cm³, 84 CV (62 kW), 9/2000 à 5/2005Opel Frontera A (U92), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 5/1993 à 8/1998Opel Corsa A (S83), 1195 cm³, 45 CV (33 kW), 8/1990 à 7/1994Opel Astra F (T92), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 6/1993 à 8/1994Opel Corsa B (S93), 1195 cm³, 45 CV (33 kW), 8/1994 à 12/2001Opel Kadett E (T85), 1998 cm³, 156 CV (115 kW), 9/1990 à 5/1992Vauxhall Astra Mk III (F) (T92), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1991 à 2/1998Opel Ascona C (J82), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1986 à 8/1988Opel Senator A (29), 1979 cm³, 115 CV (85 kW), 3/1983 à 10/1984Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1986 à 8/1991Opel Vectra A (J89), 1699 cm³, 60 CV (44 kW), 7/1992 à 11/1995Opel Kadett E (T85), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1987 à 8/1991Opel Rekord E (61, 66, 67), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 11/1982 à 8/1986Opel Ascona C (J82), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1982 à 8/1986Opel Kadett E (T85), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1986 à 8/1991Opel Kadett E (T85), 1998 cm³, 150 CV (110 kW), 9/1990 à 5/1992Opel Calibra A (C89), 1998 cm³, 204 CV (150 kW), 8/1991 à 7/1997Opel Astra G (T98), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1998 à 9/2000Opel Astra F (T92), 1389 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1992 à 1/1998Opel Corsa A (S83), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1982 à 8/1990Opel Astra G (F70), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1999 à 9/2000Opel Corsa B (S93), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1999 à 9/2000Opel Astra F (T92), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1991 à 1/1998Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1990 à 8/1991Opel Corsa A (S83), 1297 cm³, 70 CV (51 kW), 9/1982 à 10/1989Opel Astra F (T92), 1699 cm³, 60 CV (44 kW), 7/1992 à 1/1999Opel Astra F (T92), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 3/1993 à 10/1994Opel Omega A (V87), 3638 cm³, 377 CV (277 kW), 8/1990 à 9/1992Opel Astra F (T92), 1598 cm³, 101 CV (74 kW), 3/1992 à 12/1994Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 54 CV (40 kW), 9/1984 à 1/1989Opel Astra F (T92), 1699 cm³, 60 CV (44 kW), 7/1992 à 1/1998Opel Corsa A (S83), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 2/1986 à 7/1990Opel Rekord E (11, 14, 16, 17, 18, 19), 1998 cm³, 58 CV (43 kW), 9/1977 à 10/1982Opel Senator B (V88), 2594 cm³, 150 CV (110 kW), 9/1990 à 9/1993Vauxhall Frontera Mk I (A) (U92), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 3/1992 à 10/1998Opel Corsa B (S93), 1389 cm³, 82 CV (60 kW), 3/1993 à 9/2000Opel Omega A (V87), 2969 cm³, 177 CV (130 kW), 3/1988 à 3/1994Opel Combo (71), 1389 cm³, 82 CV (60 kW), 7/1994 à 10/2001Vauxhall Vectra (B) (J96), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1995 à 10/2001Opel Rekord E (61, 66, 67), 1979 cm³, 100 CV (74 kW), 8/1977 à 8/1986Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1985 à 8/1991Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1990 à 8/1991Opel Kadett E (T85), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1986 à 8/1991Opel Astra F (T92), 1389 cm³, 82 CV (60...
  • FEBEST Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FEBEST, u.a. für Mercedes-Benz, Ssangyong
    FEBEST Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Poids [kg]:0,029 kg Quantité:10 Hauteur de l'emballage [cm]:2 cm Largeur de l'emballage [cm]:10 cm Longueur de l'emballage [cm]:10 cm , u.a. für Mercedes-Benz Marco Polo (W447), 1598 cm³, 88 CV (65 kW), à partir de 3/2015Mercedes-Benz Vito (W447), 1950 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2019Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 88 CV (65 kW), à partir de 9/2003Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 150 CV (110 kW), à partir de 9/2003Ssangyong Korando (KJ), 3199 cm³, 220 CV (162 kW), 6/1997 à 11/2006Ssangyong Korando (KJ), 2295 cm³, 150 CV (110 kW), 1/2002 à 6/2006Ssangyong Korando (KJ), 2874 cm³, 99 CV (73 kW), 6/1997 à 10/2000Ssangyong Musso (FJ), 1998 cm³, 126 CV (93 kW), 10/1996 à 5/2005Mercedes-Benz Vito (W447), 1598 cm³, 88 CV (65 kW), à partir de 10/2014Mercedes-Benz Vito (W639), 2143 cm³, 95 CV (70 kW), 9/2010 à 8/2014Mercedes-Benz Amg Gt (C190), 3982 cm³, 510 CV (375 kW), à partir de 10/2014Mercedes-Benz Marco Polo (W447), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 3/2015Ssangyong Korando (K4), 2238 cm³, 69 CV (51 kW), 12/1988 à 12/1996Mercedes-Benz Amg Gt (C190), 3982 cm³, 585 CV (430 kW), à partir de 11/2016Mercedes-Benz Vito (W447), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 7/2015Ssangyong Korando (KJ), 2295 cm³, 140 CV (103 kW), 5/1997 à 2/2000Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2148 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 8/2006Ssangyong Musso (FJ), 2874 cm³, 147 CV (108 kW), 4/1998 à 12/2005Mercedes-Benz Amg Gt (C190), 3982 cm³, 476 CV (350 kW), à partir de 1/2017Ssangyong Korando (K5, K9), 2238 cm³, 68 CV (50 kW), 12/1988 à 12/1996Ssangyong Korando Family, 2498 cm³, 79 CV (58 kW), 6/1993 à 5/1997Ssangyong Korando (K4), 2498 cm³, 79 CV (58 kW), 6/1993 à 5/1997Mercedes-Benz Amg Gt (C190), 3982 cm³, 557 CV (410 kW), à partir de 3/2017Mercedes-Benz Amg Gt (C190), 3982 cm³, 522 CV (384 kW), à partir de 1/2017Ssangyong Korando (KJ), 2874 cm³, 98 CV (72 kW), 11/1997 à 10/2000Mercedes-Benz Amg Gt (C190), 3982 cm³, 462 CV (340 kW), à partir de 8/2015Mercedes-Benz Vito (W447), 1598 cm³, 114 CV (84 kW), à partir de 10/2014Mercedes-Benz Vito (W447), 2143 cm³, 136 CV (100 kW), à partir de 10/2014Ssangyong Korando (KJ), 2874 cm³, 120 CV (88 kW), 4/1998 à 11/2006Ssangyong Korando (KJ), 1998 cm³, 128 CV (94 kW), 5/1997 à 10/2002Ssangyong Musso (FJ), 2299 cm³, 80 CV (59 kW), 10/1995 à 4/1999Ssangyong Musso (FJ), 2295 cm³, 140 CV (103 kW), 10/1996 à 11/2002Ssangyong Korando (KJ), 3199 cm³, 209 CV (154 kW), 12/1996 à 11/2002Ssangyong Korando (KJ), 2299 cm³, 79 CV (58 kW), 12/1996 à 6/1998Mercedes-Benz Vito / Mixto (W639), 2143 cm³, 95 CV (70 kW), à partir de 9/2010Ssangyong Musso (FJ), 2874 cm³, 99 CV (73 kW), 3/1996 à 11/1998Ssangyong Musso (FJ), 3199 cm³, 220 CV (162 kW), 6/1996 à 9/2004Ssangyong Korando (K5, K9), 2498 cm³, 79 CV (58 kW), 6/1993 à 5/1997Ssangyong Musso (FJ), 2299 cm³, 101 CV (74 kW), 5/1997 à 10/2003Mercedes-Benz Vito (W639), 2148 cm³, 116 CV (85 kW), à partir de 9...
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02053
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour NISSAN: Primera (Berline P10) (Ref : 02053) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.001 kg, Spécification : JAPONESES, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix dela référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Dr.Motor Automotive Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Dr.Motor Automotive, u.a. für VW
    Dr.Motor Automotive Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile , u.a. für VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 2461 cm³, 130 CV (96 kW), 4/2003 à 11/2009VW Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 2461 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2003 à 11/2009VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 4/2004 à 11/2009VW Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 2461 cm³, 130 CV (96 kW), 7/2004 à 11/2009VW Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 2461 cm³, 130 CV (96 kW), 4/2003 à 11/2009VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 2461 cm³, 163 CV (120 kW), 11/2003 à 11/2009VW Touareg (7L6, 7L7, 7LA), 2461 cm³, 163 CV (120 kW), 8/2003 à 5/2010VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 2461 cm³, 130 CV (96 kW), 4/2003 à 11/2009VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 4/2003 à 11/2009VW Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 7/2004 à 11/2009VW Transporter V (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 7/2004 à 11/2009VW Transporter V (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 4/2003 à 11/2009VW Touareg (7L6, 7L7, 7LA), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 1/2003 à 5/2010VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 4/2003 à 11/2009VW Transporter V (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 2461 cm³, 130 CV (96 kW), 4/2003 à 11/2009VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 7/2004 à 11/2009VW Transporter V (7EA, 7EH, 7HA, 7HH), 2461 cm³, 130 CV (96 kW), 7/2004 à 11/2009VW Transporter V (7FD, 7FE, 7FL, 7FY, 7FZ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ), 2461 cm³, 130 CV (96 kW), 7/2004 à 11/2009VW Transporter V (7EB, 7EJ, 7HB, 7HJ), 2461 cm³, 130 CV (96 kW), 7/2004 à 11/2009VW Multivan V (7EF, 7EM, 7EN, 7HF, 7HM, 7HN), 2461 cm³, 174 CV (128 kW), 4/2003 à 11/2009
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02052
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange (Ref : 02052) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 17.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.001 kg, Spécification : JAPONESES, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 813.192
    ELRING Joint de bouchon vidange (Ref : 813.192) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 34.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, Épaisseur : 2.5 mm, Forme : en forme de C, Kit de réparation alternative : 036.400, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 804.360
    ELRING Joint de bouchon vidange pour ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, GT (937), 155, 4C, 146, 156 (FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Facelift,FL Crosswagon), Mi.To (Phase 3,Phase 2,Phase 1), Spider (II 916,III,II Phase 2), Giulietta (III Phase 2,III Phase 3,III), 166 (FL), 145, GTV (III,II), 147 (Phase 2) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & FIAT: Freemont, Linea, Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Marea (FL 185 Week-End,FL 185,185,185 Week-End), Multipla (186,FL), Brava (FL 182,182), Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (X,L Living,L,X FL,LPhase 2 Cross,L Phase 2,L Phase 2 Wagon), Marengo (185), Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II 250 Fourgon,II 250 Chassis,II 250 Combi,II 250 Panorama), Tipo (356 Tipo Station Wagon,356 Tipo Sedan,356 Tipo), Punto (188 FL,Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,188,Grande Punto 199), Stilo (FL Van,FL Multiwagon,Multiwagon,Van,FL), Sedici (2012,FL), Palio (Week End 178), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93,844 MY 2011,844), Kappa (838,838 SW,838 coupé), Dedra (835 94,835 FL94 SW), Thesis, Musa (FL) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,S-Cross FL,S-Cross), Vitara (LY) & JEEP: Compass (II), Cherokee (KL), Renegade (FL), Wrangler (JL) (Ref : 804.360) matériau : caoutchouc fluoré (FPM), quantité : 50, diamètre extérieur : 26.0 mm, diamètre intérieur : 18.7 mm, Épaisseur : 1.5 mm, Forme : en forme de A,Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité en métal élastomère, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement...
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 339.580
    ELRING Joint de bouchon vidange pour ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, GT (937), 155, 4C, 146, 156 (FL Facelift,Sport Wagon,FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon), Mi.To (Phase 3,Phase 1,Phase 2), Spider (II 916,III,II Phase 2), Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 166 (FL), 145, GTV (II,III), 147 (Phase 2) & FIAT: Freemont, Linea, Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Marea (185,FL 185 Week-End,FL 185,185 Week-End), Multipla (FL,186), Brava (FL 182,182), Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L Phase 2 Wagon,LPhase 2 Cross,L Living,L,L Phase 2,X,X FL), Marengo (185), Ducato (II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250 Chassis,II 250 Combi,II 250 Panorama,II 250 Fourgon), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Sedan,356 Tipo Station Wagon), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,188 FL,188,Grande Punto 199), Stilo (FL Multiwagon,FL,Multiwagon,FL Van,Van), Sedici (2012,FL), Palio (Week End 178), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198,I 182,I FL 182) & LANCIA: Kappa (838 SW,838,838 coupé), Lybra (839,839 SW), Dedra (835 FL94 SW,835 94), Delta (844,844 MY 2011,836 MQ93), Thesis, Musa (FL) & JEEP: Compass (II), Renegade (FL), Wrangler (JL), Cherokee (KL) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,S-Cross,S-Cross FL), Vitara (LY) & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) (Ref : 339.580) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 26.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, Épaisseur : 1.5 mm, Forme : en forme de A, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une...
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 031.119
    ELRING Joint de bouchon vidange (Ref : 031.119) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 39.0 mm, diamètre intérieur : 33.0 mm, Épaisseur : 2.0 mm, Forme : en forme de A, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 137.308
    ELRING Joint de bouchon vidange (Ref : 137.308) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 36.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Épaisseur : 2.0 mm, Forme : en forme de A, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • PAYEN Joint de bouchon vidange PAYEN KG5346
    PAYEN Joint de bouchon vidange pour LANCIA: Lybra (839,839 SW), Thesis, Musa (FL), Dedra (835 FL94 SW,835 94), Delta (836 MQ93,844,844 MY 2011), Kappa (838,838 SW,838 coupé) & FIAT: Freemont, Linea, Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Marea (185 Week-End,FL 185 Week-End,FL 185,185), Multipla (186,FL), Brava (FL 182,182), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L Living,L,X FL,L Phase 2,L Phase 2 Wagon,LPhase 2 Cross,X), Marengo (185), Ducato (II MY2011 33 15Q,II 250 Panorama,II 250 Combi,II MY2011 30 12Q,II 250 Fourgon,II MY2011 35 17Q,II 250 Chassis), Tipo (356 Tipo Sedan,356 Tipo Station Wagon,356 Tipo), Punto (188,Grande Punto 199,188 FL,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van,Van,Multiwagon), Sedici (FL,2012), Palio (Week End 178), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Brera, GT (937), 155, 4C, 146, 156 (FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Facelift,FL Crosswagon), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Spider (II Phase 2,II 916,III), Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 166 (FL), 145, GTV (III,II), 147 (Phase 2) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,S-Cross,S-Cross FL), Vitara (LY) & JEEP: Compass (II), Renegade (FL), Cherokee (KL) (Ref : KG5346) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 26.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, Épaisseur : 1.5 mm, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soiten cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne...
  • FEBI BILSTEIN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile FEBI BILSTEIN, u.a. für Opel, Vauxhall
    FEBI BILSTEIN Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Poids [kg]:0,005 kg , u.a. für Opel Astra G (F70), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 1/1999 à 9/2000Opel Astra G (T98), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 3/1998 à 9/2000Opel Astra G (T98), 1598 cm³, 84 CV (62 kW), 3/1998 à 1/2005Opel Astra G (T98), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 1/2005Opel Astra G (T98), 1598 cm³, 75 CV (55 kW), 3/1998 à 1/2005Opel Astra G (F70), 1598 cm³, 84 CV (62 kW), 12/2000 à 4/2005Opel Astra G (T98), 1598 cm³, 84 CV (62 kW), 9/2000 à 1/2005Opel Astra G (T98), 1598 cm³, 84 CV (62 kW), 9/2000 à 7/2004Opel Monza A (22), 2784 cm³, 140 CV (103 kW), 2/1978 à 4/1981Opel Senator B (V88), 2969 cm³, 177 CV (130 kW), 1/1988 à 9/1993Opel Kadett C, 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1973 à 7/1979Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1984 à 8/1989Opel Vectra A (J89), 1598 cm³, 88 CV (65 kW), 8/1988 à 6/1994Opel Kadett D (32,37,39, 42), 993 cm³, 45 CV (33 kW), 9/1979 à 8/1984Opel Kadett D (31-34, 41-44), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1979 à 8/1984Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 75 CV (55 kW), 9/1984 à 8/1987Opel Ascona B (81, 86, 87, 88), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 3/1979 à 8/1981Opel Ascona B (81, 86, 87, 88), 1979 cm³, 100 CV (74 kW), 8/1977 à 8/1981Opel Omega A (V87), 2969 cm³, 177 CV (130 kW), 3/1988 à 3/1994Opel Ascona C (J82), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1981 à 8/1986Opel Ascona C (J82), 1796 cm³, 100 CV (74 kW), 1/1985 à 8/1986Opel Omega A (V87), 2969 cm³, 156 CV (115 kW), 3/1987 à 3/1994Opel Commodore C (14, 19), 2490 cm³, 115 CV (85 kW), 8/1978 à 12/1982Opel Kadett C, 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1976 à 8/1979Opel Omega A (V87), 2969 cm³, 204 CV (150 kW), 9/1989 à 3/1994Opel Omega A (V87), 1796 cm³, 82 CV (60 kW), 9/1986 à 8/1987Opel Kadett D (35, 36, 45, 46), 1196 cm³, 53 CV (39 kW), 8/1979 à 7/1982Opel Kadett E (T85), 1796 cm³, 84 CV (62 kW), 9/1987 à 8/1991Opel Kadett E (T85), 1389 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1990 à 8/1991Opel Kadett E (T85), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1989 à 5/1992Opel Kadett E (T85), 1196 cm³, 55 CV (40 kW), 9/1984 à 7/1986Opel Kadett E (T85), 1699 cm³, 57 CV (42 kW), 2/1989 à 8/1991Opel Ascona B (81, 86, 87, 88), 1196 cm³, 55 CV (40 kW), 8/1976 à 2/1979Opel Ascona C (J82), 1796 cm³, 84 CV (62 kW), 9/1987 à 8/1988Opel Ascona C (J82), 1998 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1986 à 8/1988Opel Vectra A (J89), 1796 cm³, 90 CV (66 kW), 3/1990 à 11/1995Opel Omega A (V87), 1998 cm³, 122 CV (90 kW), 9/1986 à 3/1994Opel Omega A (V87), 2410 cm³, 125 CV (92 kW), 9/1988 à 3/1994Opel Omega A (V87), 2260 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1986 à 8/1988Opel Senator A (29), 1979 cm³, 115 CV (85 kW), 3/1983 à 10/1984Opel Manta B (53, 55), 1979 cm³, 110 CV (81 kW), 8/1977 à 8/1988Opel Kadett E (T85), 1796 cm³, 115 CV (85 kW), 9/1984 à 8/1986Opel Kadett D (35, 36, 45, 46), 1297 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1979 à 8/1984Opel Kadett D (31-34, 41-44), 1598 cm³, 54 CV (40 kW), 3/1982 à 8/1984Opel Kadett D (31-34, 41-44), 1598 cm³, 90 CV (66 kW), 9/1981 à 8/1984Opel Kadett D (31-34, 41-44), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1979 à 8...
  • ELWIS ROYAL Joint, Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELWIS ROYAL
    ELWIS ROYAL JointJoint, bouchon de tube de remplissage d'huile Matériel:NBR (caoutchoucs nitrile) Nombre de pièces nécessaires 1 , OE-Nummer:AJUSA:01137000
  • ELRING Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING, u.a. für BMW, Alpina, Wiesmann
    ELRING Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Diamètre extérieur [mm]:74,5 mm Diamètre intérieur [mm]:60,5 mm Matériel:ACM (caoutchouc polyacrylique) , u.a. für BMW 5 (E39), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 9/2000 à 6/2003BMW 5 (E60), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 7/2003 à 3/2010Alpina B3 (E46), 3346 cm³, 305 CV (224 kW), 11/2002 à 1/2006BMW X5 (E53), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 4/2000 à 10/2006Alpina B10 (E39), 3300 cm³, 280 CV (206 kW), 2/1999 à 10/2003BMW Z3 (E36), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 8/2000 à 1/2003BMW 3 (E46), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 3/1998 à 9/2000BMW 3 (E36), 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 2/1995 à 4/1999BMW 3 (E36), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 10/1991 à 2/1995BMW 5 (E39), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 6/2003BMW 3 (E46), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 6/2000 à 5/2006BMW 5 (E60), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 9/2003 à 2/2005BMW 3 (E46), 2494 cm³, 163 CV (120 kW), 3/1998 à 9/2000BMW 5 (E39), 1990 cm³, 136 CV (100 kW), 1/1996 à 6/2003Alpina B3 (E46), 3300 cm³, 280 CV (206 kW), 3/1999 à 7/2002BMW 3 (E46), 2171 cm³, 170 CV (125 kW), 1/2000 à 5/2006BMW 3 (E46), 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 2/1998 à 6/2000BMW Z4 (E85), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 12/2002 à 12/2005BMW 5 (E34), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 1/1992 à 3/1996BMW 5 (E39), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1996 à 6/2003BMW Z3 (E36), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 6/2000 à 1/2003BMW 3 (E46), 2979 cm³, 228 CV (168 kW), 1/2001 à 4/2005BMW 5 (E39), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 9/2000 à 12/2003BMW 3 (E46), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 4/2000 à 9/2000BMW 5 (E39), 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 11/1996 à 8/2000BMW Z3 (E36), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 6/2000 à 6/2003BMW 3 (E46), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 9/2000 à 2/2005Alpina B3 (E46), 3346 cm³, 305 CV (224 kW), 11/2002 à 12/2005BMW 5 (E34), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 4/1990 à 8/1995BMW Z3 (E36), 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 1/1998 à 5/2000BMW 3 (E36), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 12/1995 à 4/1999BMW 3 (E46), 2979 cm³, 231 CV (170 kW), 6/2000 à 8/2006BMW Z3 (E36), 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 11/1996 à 5/2000Wiesmann MF3, 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 1/1996 à 8/2002BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 9/2000 à 2/2005BMW 3 (E46), 2171 cm³, 163 CV (120 kW), 1/2000 à 5/2006BMW 3 (E46), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 2/1999 à 8/2001BMW 3 (E46), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 10/1999 à 9/2000BMW 3 (E46), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 4/1999 à 9/2000BMW 3 (E46), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 3/1998 à 9/2000BMW 3 (E36), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 9/1997 à 8/2000BMW Z3 (E36), 2793 cm³, 194 CV (143 kW), 1/1996 à 7/2000BMW 3 (E36), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 12/1991 à 11/1998BMW 7 (E38), 2793 cm³, 193 CV (142 kW), 8/1995 à 11/2001BMW 3 (E36), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 5/1995 à 4/1999BMW 3 (E36), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 5/1995 à 11/1999BMW 3 (E36), 2494 cm³, 170 CV (125 kW), 5/1995 à 11/1998BMW 3 (E36), 1990 cm³, 150 CV (110 kW), 1/1995 à 4/1999BMW Z3 (E36), 3152 cm³, 239 CV (176 kW), 2/1998 à 6/2000BMW Z3 (E36), 2494 cm³, 192 CV (141 kW), 10/2000 à 8/2002BMW Z3 (E36), 3152 cm³, 243 CV (179...
  • ELWIS ROYAL Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELWIS ROYAL, u.a. für Opel, Mercedes-Benz, Ford
    ELWIS ROYAL Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile Matériel:NBR (caoutchoucs nitrile) Diamètre extérieur [mm]:59 mm Épaisseur [mm]:2,1 mm Diamètre intérieur [mm]:39 mm Nombre de pièces nécessaires 1 , u.a. für Opel Rekord E (11, 14, 16, 17, 18, 19), 2260 cm³, 65 CV (48 kW), 8/1978 à 8/1983Opel Kadett C, 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1973 à 7/1979Opel Kadett C, 1196 cm³, 54 CV (40 kW), 8/1973 à 7/1979Opel Kadett B, 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1971 à 8/1973Mercedes-Benz 124 (S124), 1996 cm³, 109 CV (80 kW), 9/1985 à 8/1989Opel Manta B (53, 55), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1975 à 2/1979Opel Ascona B (81, 86, 87, 88), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1975 à 2/1979Opel Kadett D (31-34, 41-44), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1979 à 8/1984Opel Kadett A, 993 cm³, 48 CV (35 kW), 9/1962 à 8/1965Opel Corsa A (S83), 993 cm³, 45 CV (33 kW), 2/1986 à 4/1989Mercedes-Benz 123 (S123), 1997 cm³, 109 CV (80 kW), 11/1980 à 11/1985Opel Ascona B (81, 86, 87, 88), 1196 cm³, 55 CV (40 kW), 8/1976 à 2/1979Opel Corsa A (S83), 1196 cm³, 45 CV (33 kW), 2/1986 à 4/1989Opel Ascona A (81, 86, 87, 88), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 4/1972 à 8/1975Mercedes-Benz T1/tn, 2298 cm³, 95 CV (70 kW), 8/1982 à 6/1995Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 1/1986 à 12/1989Opel Corsa A (S83), 1196 cm³, 52 CV (38 kW), 1/1990 à 3/1993Opel Corsa A (S83), 1196 cm³, 45 CV (33 kW), 1/1985 à 10/1987Opel Kadett D (31-34, 41-44), 993 cm³, 50 CV (37 kW), 8/1979 à 12/1983Opel Kadett D (35, 36, 45, 46), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1979 à 8/1984Mercedes-Benz 190 (W201), 1996 cm³, 105 CV (77 kW), 8/1983 à 5/1990Mercedes-Benz 190 (W201), 1996 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1982 à 10/1984Opel Corsa A (S83), 1196 cm³, 55 CV (40 kW), 9/1982 à 2/1990Opel Kadett D (31-34, 41-44), 1196 cm³, 55 CV (40 kW), 8/1982 à 8/1984Mercedes-Benz 123 (S123), 1997 cm³, 101 CV (74 kW), 11/1980 à 11/1985Opel Corsa A (S83), 993 cm³, 45 CV (33 kW), 9/1982 à 9/1992Opel Kadett C, 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1976 à 8/1979Opel Corsa A (S83), 1196 cm³, 55 CV (40 kW), 9/1982 à 3/1993Opel Kadett E (T85), 1196 cm³, 55 CV (40 kW), 9/1984 à 7/1986Mercedes-Benz T1 (B601), 2298 cm³, 95 CV (70 kW), 7/1982 à 1/1990Opel Kadett D (31-34, 41-44), 1196 cm³, 53 CV (39 kW), 8/1979 à 7/1982Mercedes-Benz T1 (601, 611), 2298 cm³, 95 CV (70 kW), 7/1982 à 2/1996Opel Rekord E (61, 66, 67), 2260 cm³, 65 CV (48 kW), 8/1978 à 8/1983Opel Kadett D (31-34, 41-44), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1979 à 8/1984Opel Kadett D (35, 36, 45, 46), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 8/1979 à 8/1984Opel Kadett C, 1196 cm³, 52 CV (38 kW), 8/1973 à 4/1977Mercedes-Benz T1 (B602), 2299 cm³, 95 CV (70 kW), 1/1982 à 12/1994Mercedes-Benz T1 (B602), 2298 cm³, 95 CV (70 kW), 6/1989 à 2/1996Opel Corsa A (S83), 1196 cm³, 60 CV (44 kW), 2/1986 à 7/1990Opel Manta B (53, 55), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 3/1979 à 12/1980Opel Ascona B (81, 86, 87, 88), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 3/1979 à 8/1981Opel Kadett E (T85), 1297 cm³, 60 CV (44 kW), 9/1984 à 8/1991Opel Kadett C, 1196 cm³, 52 CV (38 kW), 5/1975 à 4/1977Opel Kadett D...
  • AJUSA Joint, Joint, bouchon d’étanchéité d’arbre à cames AJUSA
    AJUSA JointJoint, bouchon d’étanchéité d’arbre à cames Longueur [mm]:47 mm Largeur [mm]:16 mm
  • PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir, Joint, bouchon vissable réservoir de carburant PIERBURG, u.a. für Peugeot, Toyota, Citroën
    PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoirJoint, bouchon vissable réservoir de carburant , u.a. für Peugeot 107 (PM, PN), 1398 cm³, 54 CV (40 kW), 6/2005 à 5/2014Toyota Aygo (B1), 1398 cm³, 54 CV (40 kW), 7/2005 à 8/2010Toyota Aygo (B1), 998 cm³, 68 CV (50 kW), 7/2005 à 5/2014Peugeot 107 (PM, PN), 998 cm³, 68 CV (50 kW), 6/2005 à 5/2014Citroën C1 (PM, PN), 1398 cm³, 54 CV (40 kW), 6/2005 à 9/2014Citroën C1 (PM, PN), 998 cm³, 68 CV (50 kW), 6/2005 à 9/2014Toyota Aygo (B4), 998 cm³, 69 CV (51 kW), à partir de 5/2014 , OE-Nummer:MARWAL:2990 001 0007
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 117.404
    ELRING Joint de bouchon vidange pour OPEL: Kadett (E Caravan,E,E Berline,D,D Berline,D Caravan), Frontera (A), Astra (F Break/Caravan,F Berline,F Van,F), Rekord (E,E Caravan), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Ascona (C,C Berline), Combo (I base Kadett E), Omega (A Break,A Berline), Senator (A) & BEDFORD: CF (2) (Ref : 117.404) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.2 mm, Épaisseur : 1.85 mm, Forme : en forme de A, Kit de réparation alternative : 036.400, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02051
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour CITROËN: C3 Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Berline N1), Nemo, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer,Phase 2,Phase 2 Break,Break), C15, DS4, Space Tourer, C-Elysée, Berlingo (B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M49,M59 Break), C4 Cactus (Phase 2), Xsara Picasso, Dispatch (I Phase 2,II VUL,I,III VU,II VP), Jumpy (Phase 2,I,II VUL,III VUL,II VP,IV VP), C2, C1 (5 Portes,3 Portes),C6, Evasion (FL), C Crosser, Xantia (II X1,II Break X1), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 Pluriel, Synergie (FL), C4 (Sedan,B7,Coupé), DS5, C4 Aircross, C3 (FC/FN,II A51,Phase 2), C8 & FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), Kuga (II), Galaxy (II Phase 2 CA1), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Berline,V CNG Break,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Hatchback,V CNG HatcHback), Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (II CEU Phase 2,II B7,CB3,Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2), S-Max (Phase 2), Fiesta (V Phase 2,V,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI FL Van), Ecosport (Phase 2,Phase 3) & DS: DS4 (Crossback), DS3 & FIAT: Scudo (II VUL,FL,II VP), Ulysse (II,U6 FL) & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & MINI: MINI (2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI,2 R56) & VOLVO: V60 (I,I Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque 5p), Freelander (2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,SW,Break,Restylée,Restylée SW), 207+, 208 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 207 (SW,CC,3 portes,5 portes), 308 (CC,T7 Break,T7 SW,II phase II,II,T7 5 Portes,T7 3 Portes,II phase II SW,II SW), 107 (5 Portes,3 Portes), 4008, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), Ranch (M49), 206+, 607 (Phase 2), 2008 (A94 5HB), Traveller, 206 (SW,CC,SD), 508 (Phase 2 Berline,Berline,SW,Phase 2 SW), 806 (phase 2), Expert (III VUL,IV VUL,III Tepee,II,I), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 5008 (Phase 2), RCZ, 4007, 301 (phase 2), 1007, Bipper (Tepee), 3008 (II,Phase 2), Partner (B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Utilitaire,M49,Teepee B9,M59 Break,M59 Origin Break), 807 & MAZDA: Mazda 3 (II Hatchback,Phase 2,II Phase 2,II Phase 2 Sedan,II Sedan,Phase 2 Sedan,Berline), 2 (Mazda 2 II Phase 2 5 Portes,Mazda 2 II DE,Mazda 2 DY,Mazda 2 FL DY-N), 5 (Mazda 5 CW) (Ref : 02051) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 21.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, Poids : 0.003 kg, Épaisseur : 2.0 mm, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle...
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 056.130
    ELRING Joint de bouchon vidange pour FORD USA: Mustang (VI phase 2 Coupé,VICoupé,VI Cabriolet,VI phase 2 Cabriolet) & SUZUKI: Grand Vitara (- 5 portes) & OPEL: GT, Signum (FL), Adam, Karl, Speedster, Insignia (A Berline Phase 2,B Sports Tourer,A Berline,A Country Tourer Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport,A Sport Tourer,B Country Tourer,A Hatchback Phase 2,A Hatchback,B Grand Sport Phase 2), Mokka (X), Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 F68,C Berline F69,C Phase 2 Break F35,C GTS F68,C Break F35,B F68,B berline F19,B break/Caravan F35), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase2,B,B Phase 2,A Phase2 F75,A F75), Antara, Cascada, Astra (H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,K FL - HK5,K Sports Tourer 35,J GTC,J Berline F69,G Berline F69,G F08,F48,J Hatchback F68,K Hatchback 68,K FL FL- Sports Tourer,G Cabriolet F67,G coupé F07,J Sports Tourer), Corsa (E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08) & MG: MG EHS & FORD: Galaxy (II Phase 2 CA1,III), Mondeo (V CNG Break Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG HatcHback,V CNG Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,V CNG Berline Phase 2), S-Max (Phase 2,II), C-Max (II CEU Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Focus (IV Break,IV FL break,IV,IV FL) & FIAT: Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194) & SAAB: 9-5 (II Sedan), 9-3 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2), 9-7X, 9-3X & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Brera, Spider (III) & CADILLAC: FLEETWOOD, Seville, CTS (II Estate,II Sedan,II Coupé,III), ELDORADO (Coupé), DEVILLE, SRX (II), SEVILLE (II), ATS, Escalade (II), ESCALADE, STS, BLS (Berline C35,Wagon C69), XLR, ALLANTE (Décapotable,Coupé) & VOLVO: XC 60 (I FWD), S60 (II), S80 (II), V70 (III), V60 (I) & LAND ROVER: Freelander (2), Range Rover (Evoque Phase 2 5p,Evoque Coupé 3p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Evoque Phase 2 Cabriolet), Discovery (Sport) & HUMMER: HUMMER (H3,H2 SUT) & JAGUAR: XJ, XF (X260 Berline,X250 Berline Phase 2), XE (Berline) & VAUXHALL: Vectra (C,Break,C Estate,C Sedan,C FL Sedan,Berline), Insignia (FLCountry Tourer 47,FL Sport Tourer 35), Signum (FL), Zafira (I F75,I FL F75), Cascada, Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Viva & CHEVROLET: CAMARO ('81,'70,´92), Corvette (C6,C7,C5), C1500 (Pick-up), CAPRICE (CLASSIC Break,CLASSIC A trois volumes,'83), Camaro (VI Cabriolet,Cabriolet,Coupé,IV,VI Coupé), BERETTA, Blazer, Trans Sport, S10 (Pick Up), IMPALA, SILVERADO (Pick-up), TAHOE (GMT 400), Captiva (C100,C140), CORSICA, LUMINA (A trois volumes,APV), Malibu (V300), BLAZER, SUBURBAN, ASTRO (Camionette,Autobus/Autocar), C2500 (Pick-up), TRAILBAZER (TRAILBLAZER), Tahoe (GMT800), HHR, MALIBU ('69), Alero & PONTIAC: Trans sport ('97), BONNEVILLE, FIREBIRD ('81,'89,Décapotable) (Ref : 056.130) matériau : caoutchouc fluoré (FPM), quantité : 100, diamètre extérieur : 20.8 mm, diamètre intérieur : 10.8 mm, Épaisseur : 2.6 mm, Forme : Joint torique, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle...
  • CORTECO Joint de bouchon vidange CORTECO 006339H
    CORTECO Joint de bouchon vidange pour CITROËN: Xsara (Break N2), Nemo, C5 (Phase 2,X7 Tourer), XM (série 1 Y3), Jumper (I), Berlingo (B9 Break,M59 Utilitaire,M49), ZX (Break N2,N2), Visa, Ami 6, C2, C6, Relay (I), BX (XB,Break XB), AX (- II ZA,ZA), Xantia (I Break X1,II Break X1,I X1,II X1), C3 Pluriel, C4 (Coupé), C3 (FC/FN,Phase 2), C8 & SUZUKI: Samuraï & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine,A FL Combi/Minibus,A Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine), Movano (A Phase 3,A,A Phase 2), Arena & NISSAN: NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon), Interstar (II FL X70,I X70,II X70), Note (E11E,Phase 2 E11E), Primera (2 Break WP12,2 Berline P12), Primastar (X83) & DACIA: Duster (I Van,I SUV,I Phase 2 SUV), Sandero, Dokker (Van), Logan (Berline,Pick-Up,MCV), Lodgy & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) & ARO: 10, Spartana & VOLVO: 480, 264, V40, 440, 460 & PEUGEOT: 405 (Berline), 307 (Break,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 Break), 505 (Berline,Break), Boxer (I), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 206 (SD), 309, 605 (- Restyling), 406 (Phase 2 Berline), 407 (Berline,Coupe), 205 (Phase 1,Cabriolet Phase 2,Phase 2), 106 (Phase 2), 104, Bipper (Tepee), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Movano (A FL), Vivaro (Combi/Minibus,A FL Fourgon) & RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 1 coupé DA,III Coupé-Cabriolet,II Break,I Phase 1 BA/S Berline,III Phase 2 Coupé,III Estate,I Phase 2 BA/S Berline,III Phase 3 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), R30, Master (I,I Phase 2,II Phase 2,II), Twingo (I X06,I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), R9, Captur, R19 (Société,3 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2,5 portes Phase 2,4 portes Phase 2,3 portes,5 portes,Chamade), Extra (MK II), Latitude (Berline), Express (II), Scenic (III,III Phase 2,II,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III,Grand Scenic II), Super 5 (5 portes,3 portes,societe), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Extra GB,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Trafic (I phase 3,II Combi phase 2,II,II Plancher-cabine phase 2,I), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), R18 (Break,Berline), Koleos (X45,Phase 2 X45), R25, R14, Lutécia, R21 (4 portes X48,Nevada X48,X48 5 portes), R20, Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,III 3 Portes,I 5 portes Phase 3,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,III 3 portes Phase 2,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,I société Phase 1&2,II Symbol/Thalia Phase 2,I 3 portes Phase 1&2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,III Berline,II Estate KG,II Phase 2...
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02024
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 1 coupé DA,III Coupé-Cabriolet,II Break,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,I Phase 2 BA/S Berline,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Master (II,II Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,I Phase 2 X06,I X06), Avantime, Scenic (III,II,Grand Scenic II,III Phase 2,Grand Scenic III,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic III Phase 2), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Extra GB,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Trafic (II,II Plancher-cabine phase 2,II Fourgon phase 2,II Combi phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Spider, Fluence (Mégane Génération,Phase 2), R25, R21 (4 portes X48,Nevada X48,X48 5 portes,Savanna X48), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,Collection 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Estate,II Estate KG,III Phase 2 Berline,III Berline,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,I Phase 1 B56,III Coupé,II Berline BG,Nevada Phase 1 K56), Vel Satis (phase 2), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Espace (Grand Espace III Phase 2,Grand Espace III,IV Phase 2,II,III Phase 2,Grand Espace IV,IV,I,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,III) & CITROËN: Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), Nemo, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Break,Phase 2 Break,Phase 2), C15, XM (série 2 Y3), Berlingo (B9 Break,M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,B9 Utilitaire,M49,M59 First Utilitaire), ZX (Break N2,N2), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), Visa, C2, C6, BX (XB,Break XB), AX (- II ZA,ZA), Xantia (I X1,II X1,II Break X1), C3 Pluriel, C4 (Coupé), C3 (FC/FN,Phase 2,II Classic/First), C8 & OPEL: Vivaro (A FL Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A Phase 2) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,- Restyling Break,Berline), 307 (Break,Restylée Break,SW,Restylée SW,Restylée,Restylée CC,CC), 207 (SW), 306 (II Sedan N5,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3), Ranch (M49), 607 (Phase 2), 206 (CC,SW,SD), 309 (II), 605 (- Restyling), 406 (Coupé,Phase 2 Coupé,Break,Phase 2 Break,Berline,Phase 2 Berline), 407 (Berline,Coupe,Space Wagon), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 1007, Bipper, Partner (M59 Break,M59...
  • Fagor Joint du bouchon pour Lave Vaisselle - 31x8553
  • 1001pièces Bouchon, joint de bac à produit de rinçage lave-vaisselle - 6082322
  • Bosch Joint de bouchon de bac à sel de lave-vaisselle Bosch Siemens Neff Gaggenau - 00611915
  • ELRING Bague d'étanchéité, Joint, bouchon de tube de remplissage d'huile ELRING, u.a. für Mercedes-Benz, Puch, Mega, Isdera, Austin, Renault, Pagani
    ELRING Bague d'étanchéitéJoint, bouchon de tube de remplissage d'huile Épaisseur [mm]:2,3 mm Forme:en forme de A Diamètre extérieur [mm]:59 mm Diamètre intérieur [mm]:38,5 mm Matériel:HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés) , u.a. für Mercedes-Benz 190 (W201), 2498 cm³, 194 CV (143 kW), 3/1989 à 8/1993Mercedes-Benz /8 (W114), 2292 cm³, 120 CV (88 kW), 1/1968 à 11/1976Mercedes-Benz Classe G (W460), 2399 cm³, 72 CV (53 kW), 3/1979 à 8/1987Mercedes-Benz /8 (W115), 1988 cm³, 95 CV (70 kW), 1/1968 à 1/1977Mercedes-Benz T1 (B602), 2874 cm³, 95 CV (70 kW), 6/1989 à 2/1996Mercedes-Benz T1 (B602), 2399 cm³, 65 CV (48 kW), 4/1977 à 1/1983Mercedes-Benz 124 (S124), 1996 cm³, 122 CV (90 kW), 9/1988 à 12/1989Mercedes-Benz /8 (W114), 2496 cm³, 130 CV (96 kW), 4/1969 à 6/1972Mercedes-Benz Classe S (W126), 5547 cm³, 279 CV (205 kW), 8/1987 à 6/1991Mercedes-Benz T2/ln1, 3972 cm³, 86 CV (63 kW), 4/1986 à 12/1994Mercedes-Benz T2/l, 2404 cm³, 65 CV (48 kW), 1/1975 à 12/1988Mercedes-Benz T2/ln1, 2399 cm³, 72 CV (53 kW), 4/1986 à 4/1989Mercedes-Benz T2/ln1, 3972 cm³, 90 CV (66 kW), 4/1986 à 12/1994Mercedes-Benz 190 (W201), 2498 cm³, 204 CV (150 kW), 9/1988 à 8/1993Mercedes-Benz 124 (W124), 2996 cm³, 147 CV (108 kW), 1/1988 à 6/1993Mercedes-Benz T1 (B601), 2376 cm³, 72 CV (53 kW), 7/1982 à 1/1990Mercedes-Benz Classe S (W126), 2599 cm³, 160 CV (118 kW), 9/1985 à 6/1991Mercedes-Benz Classe S (W126), 2960 cm³, 188 CV (138 kW), 9/1985 à 12/1989Mercedes-Benz Classe G (W460), 2497 cm³, 84 CV (62 kW), 10/1987 à 12/1992Mercedes-Benz T1 (601, 611), 2399 cm³, 72 CV (53 kW), 6/1982 à 1/1990Mercedes-Benz T1 (602), 2299 cm³, 79 CV (58 kW), 5/1990 à 2/1996Mercedes-Benz Classe S (C126), 5547 cm³, 279 CV (205 kW), 10/1985 à 6/1991Mercedes-Benz T1 (601, 611), 2998 cm³, 88 CV (65 kW), 12/1982 à 1/1990Mercedes-Benz T1 (B602), 2299 cm³, 82 CV (60 kW), 6/1989 à 2/1996Mercedes-Benz T1 (601), 2874 cm³, 95 CV (70 kW), 11/1988 à 2/1996Mercedes-Benz T1 (B602), 2299 cm³, 79 CV (58 kW), 11/1988 à 2/1996Mercedes-Benz T1 (602), 2874 cm³, 98 CV (72 kW), 6/1990 à 2/1996Mercedes-Benz T1 (B602), 2874 cm³, 98 CV (72 kW), 6/1989 à 2/1996Mercedes-Benz SL (R107), 3499 cm³, 200 CV (147 kW), 5/1971 à 12/1976Puch G-Modell (W463), 2299 cm³, 126 CV (93 kW), 7/1989 à 8/1993Mercedes-Benz T2/ln1, 3972 cm³, 116 CV (85 kW), 4/1986 à 12/1994Mercedes-Benz 190 (W201), 1996 cm³, 118 CV (87 kW), 1/1985 à 8/1993Mercedes-Benz 190 (W201), 1996 cm³, 102 CV (75 kW), 1/1986 à 5/1990Mercedes-Benz 190 (W201), 2599 cm³, 160 CV (118 kW), 10/1982 à 9/1988Mercedes-Benz 124 (S124), 1997 cm³, 105 CV (77 kW), 11/1992 à 5/1993Mercedes-Benz 124 (S124), 1996 cm³, 105 CV (77 kW), 1/1986 à 5/1990Mercedes-Benz 124 (C124), 1996 cm³, 122 CV (90 kW), 3/1990 à 12/1992Puch G-Modell (W463), 2960 cm³, 170 CV (125 kW), 9/1993 à 3/1997Puch G-Modell (W461), 2874 cm³, 95 CV (70 kW), 10/1991 à 12/1997Puch G-Modell (W461), 2299 cm³, 122 CV (90 kW), 11/1991 à 8/1996Puch G-Modell (W460), 2998 cm³, 88 CV (65 kW), 9/1979 à 12/1991Puch G-Modell (W460), 2998 cm³,...
  • STC Joint de bouchon vidange STC T402005
    STC Joint de bouchon vidange (Ref : T402005) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 28.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.001 kg, Propriété chimique : à l'amiante, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 834.831
    ELRING Joint de bouchon vidange pour VAUXHALL: Arena & R.V.I.: Série B (B), Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I), Master (I,I Phase 3,II,I Phase 2), Trafic (I phase 2,I phase 4,I phase 3,I) & OPEL: Movano (A), Arena (Ref : 834.831) matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), quantité : 25, diamètre extérieur : 30.0 mm, diamètre intérieur : 22.7 mm, Épaisseur : 2.0 mm, Forme : en forme de A, Kit de réparation alternative : 036.400,505.550, Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité en métal élastomère, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • CORTECO Joint de bouchon vidange CORTECO 026758H
    CORTECO Joint de bouchon vidange (Ref : 026758H) matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), quantité : 100, diamètre extérieur : 23.0 mm, diamètre intérieur : 13.0 mm, Épaisseur : 3.0 mm, Forme : rond, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, oud'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.
  • Metalcaucho Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02024
    Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour RENAULT: Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 1 coupé DA,II Break,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,I Phase 2 BA/S Berline,III Phase 3 Coupé,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Master (II,II Phase 2), Twingo (II Phase 2 X44,II X44,I Phase 2 X06,I X06), Avantime, Scenic (Grand Scenic II,II,III,III Phase 2,Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,I Break,Extra GB,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Trafic (II Combi phase 2,II,II Fourgon phase 2,II Plancher-cabine phase 2), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Spider, Fluence (Phase 2,Mégane Génération), R25, R21 (Nevada X48,Savanna X48,4 portes X48,X48 5 portes), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,Collection 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Estate,II Estate KG,III Phase 2 Berline,III Berline,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,III Coupé,II Berline BG,Nevada Phase 1 K56), Vel Satis (phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Espace (Grand Espace III Phase 2,Grand Espace III,IV Phase 2,II,III Phase 2,Grand Espace IV,IV,I,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,III) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Break,- Restyling Berline), 307 (Restylée,Restylée SW,SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes,SW), 306 (II Cabriolet N5,I Cabriolet N3,II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3), Ranch (M49), 607 (Phase 2), 206 (SW,SD,CC), 309 (II), 605 (- Restyling), 406 (Break,Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Coupé), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 1), 106 (Phase 2), 1007, Bipper, Partner (M49,Teepee B9,M59 Utilitaire,M59 Break), 807 & NISSAN: Micra (III Phase 2 K12E,III K12E), Almera (FL N16E Berline,N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16), Kubistar (X76), Note (E11E,Phase 2 E11E), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E,J10E,+2 JJ10E) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0), Nemo, C5 (Phase 2,X7 Tourer,Phase 2 Break,Break,X7 Berline), C15, XM (série 2 Break Y3), Berlingo (M59 First Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire,M49,M59 Break,B9 Break,M59 First Break), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), Visa, C2...
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 176.090
    ELRING Joint de bouchon vidange pour DODGE: Journey & FORD USA: Explorer, TAURUS (Wagon) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon), Relay (III FL Combi) & JEEP: Grand Cherokee & FORD: Courrier/Courier, P100 Pick-up, Puma, B-Max, Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 4x4,Custom Transit combi,Transit 2019 propulsion fourgon,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2019 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2019 propulsion chassis,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2019 traction fourgon,Transit 2000 Traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion Phase 2), Maverick, Kuga (III,II Phase 2,II), Galaxy (III,II Phase 2 CA1,II CA1), Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback,VI Cabriolet,V break), Fusion (FL), Mondeo (I FD berline,V CNG Break Phase 2,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2,V CNG HatcHback Phase 2,III GE Berline Phase 2,V CNG Break,I FD Clipper,III GE berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 2,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,V CNG Berline,IV CA2 Hatchback,II GD berline,IV CA2 SW,III GE Hatchback,V CNG Berline Phase 2,III GE Berline Phase 3), Focus (I Hatchback Phase 2,III SW,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,III Berline,II Berline,I Hatchback,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,IV Break,IV,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2,III Hatchback), Edge, Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7,Transit Connect II,Tourneo Connect TC7,Tourneo Connect TC7 Phase 2), Ranger (III TKE Phase 3,III TKE Phase 2), C-Max (II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,CB3), S-Max (Phase 2,II), Fiesta (VII 5 portes,V,VI 5 portes,IV Phase 2,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VII Van,VI Phase 2 3 portes,IV,VI 3 portes,VII 3 portes,III 89), Ka (I), Ecosport (Phase 3,Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250-251), Tipo (356 Tipo Sedan,356 Tipo) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring,Touring,Berline,Phase 2 Berline), Grand Voyager (IV Phase 2,V), 300M, Sebring & CATERHAM: Seven (CF) & VOLVO: S60 (II,II Phase 2), V70 (III,III FL), XC 60 (I FWD), S80 (II,II Phase 2), V50, V40 (II Cross Country,II), C30, S40, V60 (I,I Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV Phase 2,Evoque II,Velar phase 2,Evoque Phase 2 Cabriolet,Velar,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Evoque Phase 2 5p,IV), Discovery (IV,Sport Phase 2,Sport,III,V,V Phase 2), Defender (2019 110,2019 90,2 110,2 90,2 130) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon) & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake,X260 Sportbrake,X260 Sportbrake Phase 2,X260 Berline Phase 2,X260...
  • ELRING Joint de bouchon vidange ELRING 473.500
    ELRING Joint de bouchon vidange pour CITROËN: C1 (B4 3 Portes,B4 5 Portes) & SUZUKI: Across & PIAGGIO: Porter & TOYOTA: Verso S, Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100,YH/LH 50-60), Starlet (EP91,EP7*,EP/NP8*,KP6*), Yaris Cross, 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180), Crown, Yaris Verso (NCP), Urban Cruiser, Paseo, 1000/Publica, Prius (IV,II), Tercel (AL2* Break,AL2*,AL1*), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Celica (ST200,ST18,ST16,ZT230,TA/AA6,TA & RA4*), Dyna (KD,100 II,100,100 III,150,Camion plate-forme/Châssis), Corolla (90 Wagon,30,50,110 facelift Wagon,120 fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 fab. GB,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,90,180,210 UKP Touring Sports,100,110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,210 TUP Touring Sports,100 Wagon,120 Wagon fab. Japon,210 UKP HB,110 facelift Sedan,90 Liftback,110 facelift fab. GB,90 Berline,110 fab. GB,80,120 Sedan fab. Japon,110 Sedan fab. Japon), Carina (TA6* Wagon,II ST15*,E AT/ST19* Wagon UKP,II ST17* Wagon,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17*), Liteace, Previa(/Tarago), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*,facelift AUR/CUR/ZNR), MR2 (MR 2), Picnic, Aygo (KGB/PAB phase 2 3 Portes,KGB/PAB Phase 2 5 Portes,KGB/WNB Phase 2 3 Portes,KGB/WNB 3 Portes,KGB/WNB Phase 2 5 Portes,KGB/WNB 5 Portes,KGB/PAB 5 Portes,KGB/PAB 3 Portes,X), Supra (MA70,JZA80), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France,NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,4MXP210 FRA,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Camry (ACV/MCV30,SV/CV20 Berline,SV/CV10,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break,A/GSV50,SX/VC10 Berline,ACV/GSV40,FL ACV/GSV40), Hilux (KUN 2.,35,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Phase 2,KUN25/15,KUN 2.,35 Prod. Thailande,GUN 1./35,LN RN YN,KUN25/15 Prod. Thailande,KDN,LN RZ), Auris (180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), RAV4 (III Phase 2,IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4,IV,V,V FL,III,II,I), Avensis (ZZT22*,T27 Phase 2 Berline,T27 Break,AT22* Break,ZZT22* Berline,AT22* Berline,T25,AT22*,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,ZZT22* Break,T25 Break,T25 Berline), CHR (FL), Land Cruiser (_J6_,_J4_,_J7_,_J8_,120 _J12_,150 _J15_,SW UZJ/VDJ,90 _J9_,_J10_), Model F, Cressida (II Berline,III Berline,II Break) & SUBARU: Trezia & DAIHATSU: Sirion (II), Terios (2), Applause, Charmant (A3/4/6,A1/2/3), Feroza, Copen, Extol, Valera (G203), Materia (M401/M402/M412), Charade (G200/1/2/3/4), YRV, Sportrak, Trevis, Rocky (F7), Cuore (L276,FL L251,L251), Gran Move, Move & VOLKSWAGEN: Taro & PEUGEOT: 107 (3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & LOTUS: Exige (1), Elise (S2,S3), Evora & ASTON MARTIN: Cygnet & LEXUS: LS (IV...

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